兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景機(jī)遇深度調(diào)研2023

• 方蔓桃 2023年12月7日 來(lái)源：百度 1461 97
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為確保安全座椅行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解安全座椅行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

汽車(chē)座椅是集人體工程學(xué)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)和控制工程等為一體的系統(tǒng)工程產(chǎn)品，關(guān)系到汽車(chē)的駕乘舒適性和安全性，是汽車(chē)基本配置及汽車(chē)被動(dòng)安全的重要產(chǎn)品之一。

一方面，座椅是重要的汽車(chē)內(nèi)飾件，其不僅滿(mǎn)足駕乘人員的乘坐和汽車(chē)裝飾需求，更關(guān)系到駕乘人員的安全性，為駕乘人員提供舒適的乘坐條件，盡量減少駕乘人員長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)的疲勞感，提高乘坐舒適度成為車(chē)企間的普遍共識(shí);另一方面，汽車(chē)座椅還是重要的被動(dòng)安全件，在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，起到約束駕乘人員的作用，并與安全帶和安全氣囊一起最大限度的降低事故對(duì)駕乘人員的傷害。

為確保安全座椅行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解安全座椅行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能安全座椅從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

安全座椅行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

隨著家庭汽車(chē)的普及，出行安全話(huà)題的關(guān)注度越來(lái)越高，加上二胎政策的開(kāi)放，中國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，電商平臺(tái)的興起，兒童安全座椅電商市場(chǎng)也得到了空前發(fā)展。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。那么，未來(lái)兒童安全座椅行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

汽車(chē)座椅按類(lèi)型可分為乘用車(chē)座椅和商用車(chē)座椅。商用車(chē)座椅主要包括重卡和工程機(jī)械座椅，其工作路況一般較差，存在低頻大幅度的振動(dòng)，所以通常配備了氣動(dòng)減震;乘用車(chē)形式的路況通常較好，因此乘用車(chē)座椅一般與車(chē)身是剛性鏈接，主要注重舒適性和安全性(以下我們主要以乘用車(chē)座椅為研究對(duì)象，來(lái)具體地闡述分析)。

當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)與國(guó)際廠家相比，行業(yè)集中度有待提高。在產(chǎn)品方面，中國(guó)自主品牌汽車(chē)座椅行業(yè)起步晚，中國(guó)自主品牌汽車(chē)座椅廠商在汽車(chē)座椅領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率約為 20%，產(chǎn)品成熟度低，產(chǎn)品主要供應(yīng)中國(guó)自主品牌汽車(chē)主機(jī)廠，大部分公司處于低端產(chǎn)品和普通產(chǎn)品兒童安全座椅市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，高端座椅產(chǎn)品由合營(yíng)企業(yè)供應(yīng)。

我國(guó)汽車(chē)座椅自主品牌主要定位于中低端市場(chǎng)，座椅框架多采用鋼制結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。另外，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)與零部件的配套關(guān)系也亟待調(diào)整。概括而言，目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在三種配套關(guān)系模式：即歐美模式、日韓模式和中國(guó)模式。在歐美模式中，零部件跨國(guó)公司數(shù)量多，綜合實(shí)力雄厚，兒童安全座椅雖然具有較強(qiáng)獨(dú)立性，但和整車(chē)公司保持著密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在日韓模式中，零部件企業(yè)幾乎沒(méi)有獨(dú)立性，和單一的整車(chē)公司保持唇齒相依的關(guān)系。這兩種模式雖有差異，但有一點(diǎn)是共同的，就是零部件和整車(chē)企業(yè)之間都保持著非常密切的關(guān)系。而在所謂的中國(guó)模式中，兒童安全座椅整車(chē)和零部件的配套關(guān)系不穩(wěn)定，雙方常常處于博弈狀態(tài)，尚未形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，零部件企業(yè)始終處于弱勢(shì)地位。

此外，我國(guó)自主品牌汽車(chē)座椅巨大的發(fā)展空間也為中國(guó)本土汽車(chē)座椅品牌的崛起提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)自主品牌汽車(chē)座椅總成廠商的潛在配套市場(chǎng)空間將至少在300億元以上，若國(guó)產(chǎn)兒童安全座椅替代趨勢(shì)加快則在細(xì)分市場(chǎng)上很容易培育出巨頭級(jí)的自主廠商品牌。

2020年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅市場(chǎng)規(guī)模約為773億元，占全球23.6%;2025年，兒童安全座椅市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到974億元，占全球23.9%，5年CAGR(復(fù)合年均增長(zhǎng)率)為4.7%。

目前，國(guó)內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)是由國(guó)外的生產(chǎn)廠商和國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。其中國(guó)外品牌主要以德國(guó)CONCORD、德國(guó)kiddy、GRACO葛萊、百代適等國(guó)外品牌占據(jù)，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)也較高，約2500-4000元/個(gè)左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價(jià)格相對(duì)較低，約800-2000元/個(gè)左右。

但是，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兒童安全座椅的需求較小，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷(xiāo)，而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也是少之又少。另一方面，國(guó)內(nèi)已有部分廠家意識(shí)到了兒童安全座椅所蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力，正在進(jìn)行這方面的開(kāi)發(fā)，但由于國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗(yàn)等方面的技術(shù)支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

國(guó)內(nèi)兒童安全座椅目前的消費(fèi)人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業(yè)高管或者中層干部，尤其以金融行業(yè)人士最為普及，他們接觸國(guó)外較多，消費(fèi)理念與國(guó)際接軌，對(duì)兒童安全座椅的認(rèn)識(shí)比較超前，成為這一行業(yè)消費(fèi)者的主力軍。

相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看(歐洲市場(chǎng)普及率大約在95%左右，美國(guó)在1995年就已經(jīng)達(dá)到90%;日本在2002年就達(dá)到了60%左右)，兒童安全座椅市場(chǎng)仍處在一種起步階段，目前使用率估算尚不到10%。而且從安全座椅適齡組別來(lái)看，0-4歲、0-7歲及3-12歲的貨品供給相對(duì)不足，細(xì)分年齡供給尚缺。預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)落地，新生兒父母受教育程度提高,安全意識(shí)的提高，對(duì)安全座椅的接受程度也越來(lái)越高，我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)有著較大的增長(zhǎng)空間。

據(jù)悉，《未成年人保護(hù)法》落地實(shí)施，其中第18條明確要求“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這是“兒童安全座椅”首次被寫(xiě)進(jìn)全國(guó)性立法。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，5至10年內(nèi)，中國(guó)兒童安全座椅行業(yè)將迎來(lái)10至20倍增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模有望增至近千億元。然而多年來(lái)，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅實(shí)際使用率很低，很多家庭買(mǎi)了也閑置，安全座椅要想真正呵護(hù)孩子們的出行安全，還需要多方面的配套舉措。

兒童安全座椅有望迎爆發(fā)式增長(zhǎng)，天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月，我國(guó)企業(yè)狀態(tài)為存續(xù)、在業(yè)、遷出，且企業(yè)名稱(chēng)或經(jīng)營(yíng)范圍包含“兒童安全座椅”的企業(yè)數(shù)量達(dá)2485家(含生產(chǎn)及銷(xiāo)售類(lèi)企業(yè))。從地域來(lái)看，我國(guó)從事兒童安全座椅業(yè)務(wù)的企業(yè)集中在浙江、江蘇、廣東三個(gè)省份。

近年來(lái)隨著汽車(chē)進(jìn)入普及階段，自駕出行成為家庭休閑的重要方式之一。在親子一同出行時(shí)，兒童安全座椅是降低兒童交通事故死亡率的重要手段。同時(shí)值得注意的是，根據(jù)《2018年兒童安全座椅使用白皮書(shū)》顯示，我國(guó)有私家車(chē)且有適齡兒童的家庭，兒童安全座椅擁有率僅為7.32%，即使購(gòu)買(mǎi)了兒童安全座椅的家庭，經(jīng)常使用率也不到50%。因此在目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展的環(huán)境下，兒童安全座椅有著較大的增長(zhǎng)空間。

安全座椅行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

今年6月1日，新修訂的《未成年人保護(hù)法》將正式實(shí)施，兒童安全座椅的使用也首次納入了全國(guó)性的立法。數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)內(nèi)未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍，受傷率是后者的3倍。正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護(hù)兒童乘車(chē)安全的最有效手段。

目前，汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)品。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童的第一死因。清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示，使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。

隨著技術(shù)的進(jìn)步、滲透率的快速提升及消費(fèi)者需求的多元化發(fā)展，全球兒童安全座椅行業(yè)已邁入成熟發(fā)展階段，產(chǎn)品正朝著科技智能化方向持續(xù)進(jìn)化。大部分發(fā)達(dá)國(guó)家均已設(shè)立較為完善的法規(guī)來(lái)規(guī)范安全座椅的使用，其中歐洲的監(jiān)管力度最為嚴(yán)格。全球嬰童出行行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在過(guò)去五年呈持續(xù)增長(zhǎng)。

各地區(qū)之間嬰童出行用品滲透率仍有差距。部分地區(qū)例如中國(guó)安全座椅強(qiáng)制性使用的立法時(shí)間較晚，安全座椅在這些地區(qū)的滲透率遠(yuǎn)低于其在發(fā)達(dá)國(guó)家的滲透率，安全座椅市場(chǎng)仍存較大增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)未來(lái)這些地區(qū)安全座椅滲透率將持續(xù)上升，推動(dòng)全球嬰童出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由于嬰幼兒推車(chē)為嬰幼兒成長(zhǎng)過(guò)程中的必需品，其滲透率在各地區(qū)的差距較小。

國(guó)際嬰童出行品牌認(rèn)知度高。國(guó)際嬰童出行品牌成立時(shí)間早，歷史悠久，在中國(guó)消費(fèi)群體中具有一定的品牌影響力。消費(fèi)者對(duì)于頭部國(guó)際嬰童出行品牌的認(rèn)知度較高，其中Britax寶得適等品牌的知名度位于前列。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于頭部國(guó)際嬰童出行品牌的印象以舒適性強(qiáng)、安全性強(qiáng)及品牌形象好為主，對(duì)國(guó)際嬰童出行品牌抱有較高的認(rèn)可度。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)安全座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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