公安部新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將自4月1日起實施。
4月1日起買賣駕駛證分最高罰10萬
公安部新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將自4月1日起實施。根據辦法，機動車駕駛人請他人代為接受交通違法行為處罰和記分并支付經濟利益的，最高將被罰5萬元，同時，依法對原交通違法行為作出處罰;代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的，最高將被罰5萬元，一次記12分;組織他人實施買分賣分牟取經濟利益的，最高將被罰10萬元。
4月1日起交通違法記分將調整
根據交通違法行為的嚴重程度，設立一次記12分、9分、6分、3分、1分等五檔記分。在保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴重妨礙交通安全的違法行為管理力度的前提下，降低了部分交通違法行為記分分值，刪除了駕車未放置檢驗標志、保險標志等交通違法行為記分。對于交通違法行為情節(jié)輕微，給予警告處罰的，免予記分。新辦法中：一次記12分的違法行為7類，一次記9分的7類，一次記6分的11類，一次記3分的15類，一次記1分的10類。
汽車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景及未來趨勢分析
數據顯示，駕駛人總量占全國總人口的22%，每5個人或每3個適齡駕駛人中，就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證，還有超過50%的大學生持駕駛證畢業(yè)。全國共有駕校駕駛員培訓機構10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，分別比2006年增長42.2%、75.3%和106.6%。由此可見，駕培領域還有更廣闊的市場空間。
根據我國第七次人口普查數據顯示：目前，全國人口共141178萬人，持有機動車駕駛證的人有4.76億，在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群，我們粗略估計這類人群數量在5-6億，剩余能考駕駛證人群在四億多，這四億多人群就是駕校的潛在客戶，因此，我國駕駛培訓市場發(fā)展空間還是非常大的。
近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬，增長了38倍。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來較小市場投資空間大。
駕培行業(yè)逐漸走向智能化
隨著全行業(yè)的智能服務升級轉型，駕培領域的業(yè)務模式也在隨之發(fā)生變化。近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務，得益于人工智能的發(fā)展，駕培行業(yè)也在逐步走向智能化。
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