我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級(jí)” 快遞行業(yè)市場(chǎng)深度分析

• 方蔓桃 2023年6月2日 來(lái)源：百度 1185 77
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近幾年，中國(guó)快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在中國(guó)東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。同時(shí)這4大快運(yùn)速遞圈又以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國(guó)范圍內(nèi)

快遞行業(yè)市場(chǎng)前景如何?國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2019年達(dá)到500億件提前155天，比2022年提前27天。

今年以來(lái)，快遞行業(yè)增速逐月提速向好。從39天破100億件，到5個(gè)月破500億件，快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級(jí)”增長(zhǎng)的背后，原因何在?

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

快運(yùn)快遞行業(yè)市場(chǎng)深度分析

快運(yùn)快遞有別于快遞和傳統(tǒng)運(yùn)輸?？爝\(yùn)的對(duì)象一般重量數(shù)量體積上都比快遞的運(yùn)輸對(duì)象大;傳統(tǒng)運(yùn)輸是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，局限于火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)或指定的集中收貨場(chǎng)地，快運(yùn)則以做門(mén)到門(mén)服務(wù)為主要產(chǎn)品，直接送到終端收貨人手中。

近幾年，中國(guó)快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在中國(guó)東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。同時(shí)這4大快運(yùn)速遞圈又以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國(guó)范圍內(nèi)形成了以基本交通運(yùn)輸干線(xiàn)為基礎(chǔ)的若干快運(yùn)速遞通道，使中國(guó)快運(yùn)快遞業(yè)的點(diǎn)——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。

今年以來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時(shí)，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破了300億件，這個(gè)速度比2022年達(dá)到300億件提前了18天，比2019年提前了99天。事實(shí)上，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)7年位居全球首位，當(dāng)前我國(guó)郵政快遞業(yè)每天平均攬收和投遞的包裹量都超過(guò)3億件。

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎說(shuō)，月均“百億級(jí)”增長(zhǎng)的背后，既展現(xiàn)出行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力和發(fā)展韌性，更體現(xiàn)今年以來(lái)我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿(mǎn)活力的良好態(tài)勢(shì)。

“今年以來(lái)，受擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響，郵政快遞業(yè)在打通產(chǎn)銷(xiāo)通道、貫通供需兩端、連通線(xiàn)上線(xiàn)下(37.230, -0.63, -1.66%)、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面較好地發(fā)揮了保通保暢作用，逐步成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略部署、保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定運(yùn)行和滿(mǎn)足人民美好生活向往的重要力量。

快遞行業(yè)電商件占80%以上，由于電商件規(guī)模大、重量輕，且電商客戶(hù)相比服務(wù)質(zhì)量更加追求低價(jià)的性質(zhì)，決定了定位在中低端產(chǎn)品的快遞企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中獲取較大優(yōu)勢(shì)。不同于快遞，快運(yùn)產(chǎn)品的價(jià)值相對(duì)較高，且由于重量較大，客戶(hù)更加重視企業(yè)能否送貨上門(mén)且提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這就造成了快運(yùn)行業(yè)的派送成本天然就高于快遞，派送員需要花費(fèi)更多的時(shí)間和體力來(lái)完成一單的派送。在這種情況下，快遞企業(yè)如果枉顧基層網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)員的利益一味地壓低價(jià)格，就難以保障派送的質(zhì)量，結(jié)果可能不僅難以實(shí)現(xiàn)盈利，還會(huì)損害企業(yè)的口碑，不利于長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展。

一季度全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)11% 2023年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)市場(chǎng)投資前景

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成341.7億件，同比增長(zhǎng)8.5%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成268.9億件，同比增長(zhǎng)11.0%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成72.8億件，同比增長(zhǎng)0.3%。3月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成131.7億件，同比增長(zhǎng)18.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成104.8億件，同比增長(zhǎng)22.7%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量完成26.8億件，同比增長(zhǎng)5.1%。

一季度，同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成28.2億件，同比下降3.2%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成234.3億件，同比增長(zhǎng)12.2%;國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6.3億件，同比增長(zhǎng)46.8%。同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的10.5%、87.1%和2.4%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞業(yè)務(wù)收入的6.0%、50.8%和10.9%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降1.5個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.9個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量的比重上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為75.9%、16.2%和7.9%，業(yè)務(wù)收入比重分別為76.1%、14.1%和9.8%。

在深圳，機(jī)場(chǎng)郵件快件監(jiān)管中心充分應(yīng)用智能化信息化技術(shù)，提高貨品查驗(yàn)效率，持續(xù)壓縮整體通關(guān)時(shí)間，吸引多家國(guó)際快遞企業(yè)入駐，跑出跨境通(3.890, 0.07, 1.83%)(維權(quán))關(guān)的深圳速度。

陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)連接?xùn)|南亞、鐵路專(zhuān)列直達(dá)中亞、貨運(yùn)航線(xiàn)直飛歐美……今年以來(lái)，快遞企業(yè)綜合運(yùn)用海、陸、空等運(yùn)輸方式，推動(dòng)“快遞出?！痹偕蠈訕?，完善了RCEP區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升了“一帶一路”的輻射帶動(dòng)能力，在推動(dòng)內(nèi)需與外需方面發(fā)揮了重要作用，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入新動(dòng)能。

快遞業(yè)務(wù)量，是觀(guān)察中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)獨(dú)特窗口。電商的火爆帶動(dòng)了快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著“五一”黃金周的到來(lái)，快遞業(yè)將全面融入鄉(xiāng)野、城市，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面助力，同時(shí)也將提升快遞業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。隨著快運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的不斷升級(jí)，行業(yè)這兩年也在加速著整合節(jié)奏。上市、并購(gòu)、整合，逐漸將成為零擔(dān)行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。頭部企業(yè)迅速發(fā)展壯大，逐漸拉開(kāi)與中小企業(yè)的差距。2022 年，零擔(dān)收入 Top1 仍然是順豐快運(yùn)，順豐快運(yùn)攜手順心捷達(dá)，打破了零擔(dān)行業(yè)總收入的新記錄，為 302.3 億元。

快運(yùn)快遞行業(yè)市場(chǎng)前景分析

從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看，4月快遞發(fā)展能力指數(shù)為213.6，同比提升25%。一方面，快遞樞紐體系不斷健全。新疆烏魯木齊智能科技電商快遞產(chǎn)業(yè)園、鄂西南(沙市)智能科技電商快遞產(chǎn)業(yè)園加速建設(shè)，南寧國(guó)際鐵路港分撥中心、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、嘉興全球航空物流樞紐、深圳航空貨運(yùn)中心等穩(wěn)步推進(jìn)。另一方面，跨境服務(wù)能力著力提升?？爝f企業(yè)新開(kāi)通長(zhǎng)沙至以色列特拉維夫、武漢至阿聯(lián)酋阿布扎比等一批國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，國(guó)際航空寄遞干線(xiàn)運(yùn)輸能力得到提升。

“這些年，快遞企業(yè)在科技研發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備設(shè)施、運(yùn)輸能力等方面持續(xù)加大投入，服務(wù)能力日益增強(qiáng)，使得行業(yè)連接生產(chǎn)供給和消費(fèi)需求有了根本保障?！北本┼]電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君分析說(shuō)，快遞業(yè)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和消費(fèi)活力的“晴雨表”，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)。隨著交通、通信等國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好加速回暖，消費(fèi)市場(chǎng)需求不斷釋放，郵政快遞行業(yè)今年的發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用日益凸顯，在貫通經(jīng)濟(jì)流通大動(dòng)脈、暢通民生微循環(huán)方面發(fā)揮著不可替代的作用。

隨著一系列促消費(fèi)、暢流通政策的實(shí)施和居民消費(fèi)信心的持續(xù)增強(qiáng)，郵政快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的先導(dǎo)性作用將進(jìn)一步發(fā)揮，在深度進(jìn)村、提速入廠(chǎng)、闊步出海中助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，郵政快遞業(yè)正在全力備戰(zhàn)“6·18”年中業(yè)務(wù)旺季，主要品牌寄遞企業(yè)大力提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)水平，優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程，積極調(diào)配人力、車(chē)輛及航空運(yùn)力等資源，加快運(yùn)用全自動(dòng)分揀、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等設(shè)備和技術(shù)，以提升整體生產(chǎn)服務(wù)保障能力。

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  2023-2028年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  快運(yùn)快遞行業(yè)研究報(bào)告主要分析了快運(yùn)快遞行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、快運(yùn)快遞市場(chǎng)供需求狀況、快運(yùn)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和快運(yùn)快遞主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)快運(yùn)快遞行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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