自卸車行業(yè)市場(chǎng)深度分析：自卸車市場(chǎng)需求正在逐步復(fù)蘇，全球自卸車市場(chǎng)規(guī)模約1139億元

• 方蔓桃 2023年8月10日 來源：百度 543 30
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自卸車是一種用于運(yùn)輸散裝物料的車輛，廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、港口等領(lǐng)域。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，自卸車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢(shì)。

近年來，疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)疲軟、工程項(xiàng)目開工率不及預(yù)期，自卸車需求大幅減少，市場(chǎng)一片慘淡。自2021年5月以來至2023年3月，國內(nèi)自卸車行業(yè)已連續(xù)23個(gè)單月陷入“負(fù)增長”，形成“23連降”，且至今下滑態(tài)勢(shì)尚未結(jié)束。但今年兩個(gè)單月，自卸車行業(yè)現(xiàn)較好環(huán)比增長，2-3月份單月銷量分別環(huán)比增長65.1%、49.4%，反映出市場(chǎng)需求正在逐步復(fù)蘇。

自卸車是一種用于運(yùn)輸散裝物料的車輛，廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、港口等領(lǐng)域。近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，自卸車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢(shì)。

據(jù)研究統(tǒng)計(jì)，2022年全球自卸車市場(chǎng)規(guī)模約1139億元，2預(yù)計(jì)未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢(shì)，到2029年市場(chǎng)規(guī)模將接近1588億元，未來六年CAGR為4.8%。

如果你想了解自卸車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國自卸車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國自卸車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)自卸車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

目前，外圍環(huán)境明顯改善，利于自卸車行業(yè)后期加快復(fù)蘇。根據(jù)央視財(cái)經(jīng)發(fā)布的“央視財(cái)經(jīng)挖掘機(jī)指數(shù)報(bào)告”顯示，一季度，全國工程機(jī)械平均開工率為53.1%，整體已經(jīng)呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、逐月向好的態(tài)勢(shì)。按月份來看，1月單月開工率 40.6%，2月單月開工率53.8%，3 月單月開工率65.1%，呈現(xiàn)快速恢復(fù)、逐月向好的態(tài)勢(shì)，表明年初以來國內(nèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速。

全球自卸車市場(chǎng)主要由北美地區(qū)、歐洲地區(qū)和亞太地區(qū)三大區(qū)域組成。其中，亞太地區(qū)的市場(chǎng)份額最大，占據(jù)了全球市場(chǎng)的近一半份額。這主要得益于該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷增加以及亞洲國家的制造業(yè)發(fā)展水平不斷提高。

中國是全球最大的自卸車生產(chǎn)國之一，也是自卸車市場(chǎng)的重要參與者之一。2019年中國自卸車市場(chǎng)規(guī)模約為30萬輛。預(yù)計(jì)到2025年，該市場(chǎng)規(guī)模將增長至45萬輛左右，復(fù)合年增長率(CAGR)為12.5%。

中國自卸車市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑、礦山、港口等領(lǐng)域。其中，建筑行業(yè)是最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)了中國市場(chǎng)的絕大部分份額。隨著我國城市化進(jìn)程的加快和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，未來自卸車在其他領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐步擴(kuò)大。

我國環(huán)保壓力問題日益突出，國務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，預(yù)計(jì)天然氣、新能源自卸車將迎來難得的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。

越來越多的城市將更新污染比較嚴(yán)重的燃油類老舊渣土車作為治理城市環(huán)保的重要舉措，給新能源自卸車的市場(chǎng)帶來新的增量空間。隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，新能源自卸車的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸擴(kuò)大，對(duì)續(xù)航里程要求越來越高，對(duì)大電量的新能源自卸車要求越來越多。

應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，對(duì)補(bǔ)能效率高、經(jīng)濟(jì)效益好、封閉場(chǎng)景下續(xù)航里程無憂的換電式自卸車需求逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度換電自卸車銷售633輛，同比增長25.4%，跑贏換電重卡大盤8.78%的增速近16.6個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)一季度換電重卡大盤增長的主要力量，說明終端市場(chǎng)需求潛力較大。

在十四道”政策導(dǎo)向中，西部大開發(fā)和交通強(qiáng)國兩大戰(zhàn)略，將長期利好自卸車行業(yè)：一是根據(jù)新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)指導(dǎo)意見，到2023年，西部基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)程度等與東部地區(qū)大體相當(dāng)，努力實(shí)現(xiàn)不同類型地區(qū)互補(bǔ)發(fā)展、東西雙向開放協(xié)同并進(jìn)、民族邊疆地區(qū)繁榮安全穩(wěn)固、人與自然和諧共生;二是根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成，全國鐵路網(wǎng)20萬千米左右，到2050年全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，中國其他非公路用貨運(yùn)自卸車進(jìn)口金額為0.26億美元，同比增長9.6%;中國其他非公路用貨運(yùn)自卸車出口金額為5.47億美元，同比增長75.3%。其中2021年中國其他非公路用貨運(yùn)自卸車進(jìn)口數(shù)量為89輛，同比增長45.9%;中國其他非公路用貨運(yùn)自卸車出口數(shù)量為5672輛，同比增長4.7%

自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

中國重汽自卸車銷售市場(chǎng)份額為15.1%;陜汽集團(tuán)自卸車銷售市場(chǎng)份額為10.2%。其中2022上半年中國自卸車銷量最多企業(yè)為東風(fēng)汽車5304輛，同比下降81.1%;中國重汽企業(yè)自卸車銷量同比下降85.5%;

陜汽集團(tuán)自卸車銷量同比下降88.3%。2022年1-6月中國新能源自卸車?yán)塾?jì)銷量中，宇通集團(tuán)累計(jì)銷售491輛，同比暴漲2035%，市場(chǎng)占比20.4%，也是行業(yè)唯一份額超過2成的車企，居行業(yè)銷量冠軍。

2022年中國采礦自卸卡車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6.15億元(人民幣)，全球采礦自卸卡車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)318.32億元，結(jié)合歷史趨勢(shì)和發(fā)展環(huán)境等方面因素，貝哲斯咨詢預(yù)測(cè)到2028年，全球采礦自卸卡車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)455.31億元。其次，報(bào)告也對(duì)中國采礦自卸卡車市場(chǎng)各細(xì)分類型與應(yīng)用市場(chǎng)銷售量、銷售額、份額占比進(jìn)行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)分析。

采礦自卸卡車行業(yè)依據(jù)產(chǎn)品類型可細(xì)分為100 公噸以下, 100-200公噸, 200 公噸以上。其中 市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 億元，市場(chǎng)份額達(dá) %，預(yù)計(jì)到2028年市場(chǎng)份額將會(huì)達(dá)到 %。

從終端應(yīng)用來看，采礦自卸卡車可應(yīng)用于露天礦, 施工現(xiàn)場(chǎng), 礫石坑/采石場(chǎng)等領(lǐng)域。目前 領(lǐng)域需求量最高，2022年占據(jù) %的市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì) 領(lǐng)域在未來幾年內(nèi)需求潛力最大。

自卸車行業(yè)市場(chǎng)深度分析

目前，各國對(duì)安全問題都給予了充分的重視，人們的安全意識(shí)也越來越強(qiáng)，所以用戶首先會(huì)考慮礦用自卸車的安全性。特別是在露天煤礦作業(yè)過程中，很容易發(fā)生山體滑坡事故。如果發(fā)生危險(xiǎn)事故，就需要促進(jìn)司機(jī)的安全得到保障。因此，在礦用自卸車的生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程中，要嚴(yán)格控制產(chǎn)品的材質(zhì)和強(qiáng)度。

采礦業(yè)的增長是礦用自卸車市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。在鋼鐵等幾個(gè)終端行業(yè)中，煤炭作為能源的使用正在增加。全球(尤其是亞太地區(qū))不斷增長的采礦業(yè)可能導(dǎo)致全球礦用自卸車市場(chǎng)的大幅增長。此外，電力需求的增加預(yù)計(jì)將增加全球?qū)γ禾康男枨?，這將導(dǎo)致未來幾年對(duì)礦用自卸車的高需求。在全球范圍內(nèi)，中國的煤炭產(chǎn)量最大，其次是美國。在歐洲，俄羅斯的煤炭產(chǎn)量領(lǐng)先，其次是德國和波蘭。

自卸車研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過程。

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