浙江：電動汽車充換電設(shè)施平均電價(jià)明年起將下降一成以上

• 黃文玉 2023年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 改革委 1025 65
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充換電站是為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站。電動汽車為了連續(xù)行駛就要求其電能得到補(bǔ)充。電能的補(bǔ)充可以分為整車充電（快速充電，常規(guī)充電和慢速充電）和電池快速更換兩種.

浙江省發(fā)展改革委、省市場監(jiān)管局出臺了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)的通知》，提出優(yōu)化經(jīng)營性充換電設(shè)施峰谷電價(jià)，設(shè)置全天11.5個(gè)小時(shí)的低谷時(shí)段，尖峰電價(jià)上浮比例由原80%下調(diào)為50%，低谷電價(jià)下浮比例由原53%擴(kuò)大為60%。預(yù)計(jì)政策執(zhí)行后，浙江充換電設(shè)施平均用電價(jià)格將下降10%至15%。

電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn)，對電動汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動作用。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全年來看，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬臺，同比增加18.1%，新能源增量車樁比約為2.9：1，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長，隨車配建充電設(shè)施與新能源汽車保持同步。截至2019年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為121.9萬臺，同比增加50.8%，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)420萬輛，車樁比達(dá)到3.4：1。截至2019年12月我國換電站總計(jì)306座。分省市來看，排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。2020年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長12.4%，但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高，同比下降24.3%。

截止2020年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬臺，同比增加37.9%。 截至2021年底，我國累計(jì)建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個(gè)，換電站1298個(gè)。截至2021年底，我國各省份充電站保有量達(dá)7.47萬座，其中，廣東省最多達(dá)1.16萬座，江蘇省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座。

充電站數(shù)量最多的運(yùn)營商是特來電，達(dá)1.7萬座，其次是國家電網(wǎng)1.6萬座，星星充電9483座，依威能源7071座，云快充5835座。截至2021年底我國換電站保有量1298座，其中北京255座，廣東省178座，浙江118座，上海、96座，江蘇92座。截至2021年底，換電站數(shù)量最多的運(yùn)營商是蔚來，達(dá)789座，其次是奧動達(dá)402座，杭州伯碳達(dá)107座。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》顯示：

近三年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速明顯，從2018年-2020年的慢速增長，到2021年-2023年第二季度的迅猛發(fā)展期，在2023年第二季度充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到665.2萬臺，同比增長了69.78%。到2023年上半年，我國國內(nèi)車樁比為2.6：1，按照工信部推出的“2025年實(shí)現(xiàn)車樁比2：1，2030年實(shí)現(xiàn)車樁比1:1”計(jì)劃，在新能源汽車產(chǎn)量不斷擴(kuò)大的情況，市場上的充電樁建設(shè)速度仍將加快。

新能源汽車換電模式正在由點(diǎn)及面地向全國普及。2020年11月下旬至今，重慶、武漢、包頭、徐州等多個(gè)城市紛紛啟動新能源汽車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目。2021年起，換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場。目前，我國新能源汽車換電模式的試點(diǎn)地區(qū)是海南和北京。工信部、國家能源局2021年4月聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，旨在落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。文件具體提出了要完善基礎(chǔ)設(shè)施，將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定換電站建設(shè)規(guī)劃，保障換電站建設(shè)用地，簡化用地和電力報(bào)裝等審批流程，加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。

2021年5月20日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布公告，為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(征求意見稿)》，面向社會公開征求意見。《實(shí)施意見》提出，加強(qiáng)“光儲充放”新型充換電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐，加快大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣應(yīng)用，加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)作，推動產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級。探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式，優(yōu)化提升共享換電服務(wù)體驗(yàn)。

2021年10月，《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過審查，預(yù)計(jì)于2021年年內(nèi)正式發(fā)布。在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等多家上市公司深度參與。換電領(lǐng)域相關(guān)公司有望在即將到來的換電大潮中大展宏圖。2021年11月1日，《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是國家市場監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的，是我國在換電行業(yè)制訂的第一個(gè)基本通用性國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平，保障換電電動汽車的安全性，填補(bǔ)了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了換電模式無標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問題，有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著電動汽車的普及和政府對清潔能源的推動，新能源汽車的產(chǎn)量在不斷增加，從2021年開始，新能源汽車產(chǎn)銷增速加快，到2023年上半年其產(chǎn)量為378.8萬輛，同比增長了42.4%，而銷量為374.7萬輛，同比增長了44.1%。其產(chǎn)銷量的不斷上升，給充電樁市場迎來黃金發(fā)展期。

電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

電動汽車市場的快速擴(kuò)張，拉動與電動汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競相進(jìn)入該領(lǐng)域。國家政策的有力扶持，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，我國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅磥硎袌銮熬皬V闊。

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  2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告

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