5年內一線城市將不再需要限購限行 智能交通行業(yè)規(guī)模及前景

• 2021年10月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網 933 58
• 繁體

隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協(xié)同、智能的交通管理系統(tǒng)等等，都會讓交通事故發(fā)生概率降低。同時，有效的智能交通系統(tǒng)應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的“限購”“限行”政策有望在5-10年內取消。

越來越大的城市，越來越多的人口，越來越多的汽車，這讓解決交通問題變得前所未有的迫切。企業(yè)也在思考解決方案。從自動駕駛到車路協(xié)同、從智能交通到數字城市運營。

5年內一線城市將不再需要限購限行

十幾年來，隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。因此，如何破解城市發(fā)展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。

隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協(xié)同、智能的交通管理系統(tǒng)等等，都會讓交通事故發(fā)生概率降低。大約94%的交通事故是人為因素導致的，包括酒駕等危機駕駛行為。自智能交通方案實施以來，我國道路交通事故總量呈下降趨勢，2000年為61.7萬起，至2009年下降為23.84萬起。未來二十年內，汽車保有量仍會保持一定的增速，交通安全形勢依然嚴峻，各地政府交通管理部門對智能交通管理系統(tǒng)的需求將越來越大。

同時，有效的智能交通系統(tǒng)應該能夠有效地解決擁堵問題，現在大城市常見的“限購”“限行”政策有望在5-10年內取消。通過測算，以車路協(xié)同為基礎的智能交通，將能夠提升15%-30%的通行效率，5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行;10年之內，靠交通效率提升，擁堵問題就可以基本解決。

智能交通行業(yè)規(guī)模分析

智能交通是一個新興產業(yè)，歐美發(fā)達國家的智能交通行業(yè)起步較早，但是在科技驅動和國家科技強國的戰(zhàn)略思想支撐下，中國智能交通行業(yè)發(fā)展迅猛，吸引了全球資本和技術的關注與參與，中國智能交通行業(yè)的迅猛發(fā)展和巨大的市場潛力。

智能交通產業(yè)是圍繞智能交通系統(tǒng)(ITS)建立起來的，它是在傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)中綜合融入先進的信息技術、計算機處理技術、傳感器技術、數據通信技術和電子自動控制等，將車、路、人、環(huán)境四者有機結合建立的一種實時、高效、準確的交通運輸綜合管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的應用場景包括機場、車站客流疏導系統(tǒng)，城市交通智能調度系統(tǒng)，高速公路智能調度系統(tǒng)，運營車輛調度管理系統(tǒng)，機動車自動控制系統(tǒng)等。

根據中國智能交通協(xié)會公布的數據，結合交通各細分行業(yè)的智能化情況，2018-2020年我國智能交通市場總規(guī)模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業(yè)整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

智能交通市場應用前景

未來，智能交通市場將出現大幅增長的原因是因為城市人口在持續(xù)增長、人口增長率也處于高位、互聯(lián)車輛與智能技術在交通基礎設施內的應用率持續(xù)走高及自由貿易協(xié)定的增多。此外，政府正在推動的智能城市策略等也起到了推動作用。在交通模式中，未來航空業(yè)的增幅可能是最高的，這主要是因為乘客更喜歡快捷、舒適的出行方式。

想要了解更多智能交通行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國智能交通行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國鋼鐵行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鋼鐵行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡