車用鋼板市場(chǎng)投資如何?車用鋼板行業(yè)前景及現(xiàn)狀怎么樣?車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板(軟鋼板)、低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、普通高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板(AHSS)
車用鋼板市場(chǎng)投資如何?車用鋼板行業(yè)前景及現(xiàn)狀怎么樣?車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板(軟鋼板)、低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、普通高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板(AHSS)等。車用鋼板行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、B柱、車身底盤、馬達(dá)間隔導(dǎo)軌、中間立柱內(nèi)板、擋泥板和防撞箱等,車用鋼板行業(yè)已成功應(yīng)用于奧迪、寶馬、大眾、通用等車型。
2022車用鋼板行業(yè)深度分析及市場(chǎng)發(fā)展
車用鋼板要求板材具有良好的成型性、強(qiáng)度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蝕性等;結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、車用鋼板強(qiáng)度、碰撞能量吸收能力、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、剛性、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性;而優(yōu)良的碰撞能量吸收能力、車用鋼板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來說特別重要。
小型客車及轎車的各種導(dǎo)軌、構(gòu)件及裝飾件等零件也使用冷彎型鋼, 但數(shù)量較小。近幾年來, 隨著汽車輕量化的發(fā)展, 高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用在車輛的承載零件中的比例逐漸增加,車用鋼板行業(yè) 高強(qiáng)鋼沖壓成形具有載荷大、易開裂、回彈量大的缺點(diǎn), 而采用冷彎成形工藝, 由于折彎變形量小, 車用鋼板行業(yè)更容易加工成形,因此在汽車領(lǐng)域得到更為廣泛的推廣應(yīng)用。
車用鋼板行業(yè)在混合底盤方案中, 引入了先進(jìn)纖維增強(qiáng)塑料。在車頂、頂蓋外板采用剛度增強(qiáng)型三明治材料,該材料是0.20、0.30 mm 厚的外板加0.4 mm 厚的高分子聚合物中間層, 使用該材料較使用0.9 mm 的BHZ180 鋼板減重38%, 成本高33%, 二氧化碳排放量減少31%。
車用鋼板行業(yè)投入量不斷增多
過去僅局限于汽車板生產(chǎn)為主的鋼鐵企業(yè), 近年來在汽車板深加工領(lǐng)域逐漸增加投入力度。比如寶鋼基本已經(jīng)完成了全國(guó)范圍的汽車板剪切配送布點(diǎn), 并且比較早就開始著手熱沖壓成形、內(nèi)高壓成形等先進(jìn)的深加工工藝的研究。再如武鋼通過收購(gòu)蒂森克虜伯激光拼焊集團(tuán), 實(shí)現(xiàn)了汽車板深加工生產(chǎn)的跳躍式發(fā)展。
車用鋼板市場(chǎng)投資規(guī)模比較大
車用鋼板的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此車用鋼板投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車用鋼板需求比較大，主要受到汽車行業(yè)景氣度影響，2020年有所回升，車用鋼板市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1500萬(wàn)噸。
圖表：2018-2020年車用鋼板行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源：工信部
2021-2025年車用鋼板行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
圖表：2021-2025年車用鋼板行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來源：工信部
隨著汽車需求市場(chǎng)的上升，新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021-2025年車用鋼板市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定的上升趨勢(shì)，2025年車用鋼板規(guī)模將達(dá)1665.39萬(wàn)噸。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對(duì)中國(guó)及各子車用鋼板行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、車用鋼板上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、車用鋼板競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、車用鋼板發(fā)展趨勢(shì)、車用鋼板新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)車用鋼板行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、車用鋼板企業(yè)的發(fā)展策略等。車用鋼板報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。
未來行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年車用鋼板行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)模壓門行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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