氫燃料電池汽車(chē)品牌市場(chǎng)格局 氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和方向分析

• 2021年12月16日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1256 82
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國(guó)家電投氫能公司正在擴(kuò)大與整車(chē)企業(yè)的合作，包括合作生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，并在國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)示范城市群中尋找銷(xiāo)路。未來(lái)該公司氫燃料電池產(chǎn)量破萬(wàn)后，成本水平將大幅降低，比肩鋰電池。

工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確,加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)氫能多元利用。

氫燃料電池汽車(chē)作為氫能利用的重要方式,近年來(lái)發(fā)展迅速。在即將到來(lái)的北京冬奧會(huì)期間,張家口賽區(qū)共將投入625輛氫燃料電池車(chē),為賽事提供交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,氫能源得到更多關(guān)注。國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,全球氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造3000萬(wàn)個(gè)工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)規(guī)模,并在全球能源消費(fèi)占比達(dá)到18%。

氫燃料電池汽車(chē)是目前交通領(lǐng)域利用氫能的重要方式,以氫氣為燃料,通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?具有能量轉(zhuǎn)換效率高、零排放等特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀對(duì)本報(bào)記者表示,與鋰電池電動(dòng)車(chē)相比,氫燃料電池汽車(chē)?yán)m(xù)航足、加氫快、綠色環(huán)保。

氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)格局

國(guó)家電投氫能公司正在擴(kuò)大與整車(chē)企業(yè)的合作，包括合作生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，并在國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)示范城市群中尋找銷(xiāo)路。未來(lái)該公司氫燃料電池產(chǎn)量破萬(wàn)后，成本水平將大幅降低，比肩鋰電池。

作為合作項(xiàng)目之一，近日，宇通集團(tuán)與國(guó)家電投氫能公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的30輛氫燃料電池汽車(chē)正式交付氫動(dòng)力(北京)科技服務(wù)有限公司，用于服務(wù)北京冬奧會(huì)。此次30輛為首批交付車(chē)輛，雙方計(jì)劃年內(nèi)累計(jì)交付100輛。

北京是我國(guó)今年確定的氫燃料電池汽車(chē)示范城市群重點(diǎn)區(qū)域之一，據(jù)了解，在冬奧會(huì)結(jié)束后，這100輛氫燃料電池汽車(chē)將留在北京進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。

總部位于北京昌平的國(guó)家電投氫能公司是投資氫能領(lǐng)域的央企，成立于2017年5月，隸屬于國(guó)家電投集團(tuán)，重點(diǎn)布局燃料電池、氫動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)制氫技術(shù)、氫安全技術(shù)四大方向的業(yè)務(wù)。

氫燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀和方向分析

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底,我國(guó)累計(jì)推廣氫燃料電池汽車(chē)僅約0.72萬(wàn)輛;今年1-11月，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)也不過(guò)0.1萬(wàn)輛。通過(guò)梳理地方“十四五”規(guī)劃得出，到2025年全國(guó)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量將達(dá)到5.48萬(wàn)輛。

今年11月，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售1852輛，繼9、10兩月連續(xù)交出“千輛級(jí)”表現(xiàn)后再創(chuàng)月銷(xiāo)量紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)45%，同比大漲668%。前11月累計(jì)銷(xiāo)售7442輛，同比增長(zhǎng)222%。其中，氫燃料電池重卡占比7.83%，而去年僅為0.74%。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，氫能產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)發(fā)展熱潮。專(zhuān)家認(rèn)為，重卡有望成為氫燃料電池汽車(chē)最容易開(kāi)啟的商業(yè)化落腳點(diǎn)。以柴油為動(dòng)力的重卡在港口、碼頭、工業(yè)園區(qū)密集，很容易造成嚴(yán)重的污染排放。而沿海港口往往交通便利，適合規(guī)劃建設(shè)氫能輸送管網(wǎng)，或是便于通過(guò)大型鋼企及聯(lián)產(chǎn)焦化企業(yè)來(lái)生產(chǎn)氫氣。

更多氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告

  作為氫能源下游利用重點(diǎn)的氫燃料電池車(chē)(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧通過(guò)燃料電池以產(chǎn)生電力，再以電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行的新能源汽車(chē)。以可再生...

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