智慧物流未來發(fā)展趨勢 智能物流應(yīng)用案例和龍頭公司發(fā)展現(xiàn)狀

• 2022年2月16日 HuangJiang來源：新浪 412 20
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智慧物流具有聯(lián)通性強、融合度廣、運行效率高等優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。近年來，我國智慧物流快速發(fā)展，但在法規(guī)標準、數(shù)據(jù)共享、行業(yè)監(jiān)管等方面仍存在短板。

智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。

智慧物流未來發(fā)展趨勢

隨著互聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展，電商逐漸滲透到日常的生活中，特別是像“雙十一”、春節(jié)這種關(guān)鍵時節(jié)點，物流倉儲系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，嚴重影響用戶體驗，傳統(tǒng)的“人工+機械”的物流倉儲方式遠不能達到高速增長的電商零售行業(yè)需求。

近年來倉儲物流行業(yè)人員的工資成本也呈現(xiàn)上漲趨勢，2015 年平均單價為13.5 元較2007 年下滑了一半，快遞行業(yè)的利潤率已經(jīng)下降到3.8%，在快遞物流行業(yè)成本構(gòu)成中占比很大的人工成本，占比超過25%。不斷上升的人工費用和下降的快遞單價，將倒逼電商、物流等企業(yè)加快自動化倉儲物流的建設(shè)。

隨著人口紅利逐漸消失，人工成本不斷上升，工業(yè)自動化、智能化已經(jīng)成為了制造業(yè)發(fā)展趨勢。此外，在汽車、家電、煙草等領(lǐng)域?qū)GV機器人需求穩(wěn)定增長的時候，電商、新能源、醫(yī)療等新興行業(yè)市場需求也開始釋放，這些因素都促進了AGV機器人銷量的快速增長。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國智能物流市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》顯示：

智慧物流具有聯(lián)通性強、融合度廣、運行效率高等優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。近年來，我國智慧物流快速發(fā)展，但在法規(guī)標準、數(shù)據(jù)共享、行業(yè)監(jiān)管等方面仍存在短板。

智能物流應(yīng)用案例和龍頭公司發(fā)展現(xiàn)狀

京東物流在常熟市(智能配送城)實現(xiàn)了無人配送的大規(guī)模落地運營，智能快遞車全國配送業(yè)務(wù)量同比增長24倍。消費者在付完尾款短短幾分鐘內(nèi)便可收到包裹，從無人機、無人車到無人倉，京東物流在科技路上走多遠?

迄今，京東物流已經(jīng)打造了數(shù)百萬SKU的標準化管理，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅31天，超90%的訂單可實現(xiàn)當日達或次日達?？梢娫跀?shù)字科技賦能下，京東效率不斷提升，技術(shù)浪潮將不斷向前翻滾。

智能物流方面，京東與一徑科技(固態(tài)激光雷達領(lǐng)域的先行者)強強聯(lián)手，為常熟市智能物流配送的安全落地保駕護航;京東物流攜手英偉達，車輛通過搭載英偉達的Jetson AGX Xavier平臺，將AI引入了末端物流配送;京東牽手東方輕型車，就數(shù)字技術(shù)、供應(yīng)鏈總體規(guī)劃達成一致，共同推進智能物流的發(fā)展。

智慧供應(yīng)鏈方面，京東物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化軟件供應(yīng)商LLamasoft合作，為企業(yè)提供數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案。同時，京東物流還與國際供應(yīng)鏈巨頭Blue Yonder簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托于人工智能和機器學習，推動下一代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。

物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速實現(xiàn)較快增長

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年全國社會物流總額335.2萬億元，按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%，增速恢復(fù)至正常年份平均水平。此外，2021年物流業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。

從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額299.6萬億元，按可比價格計算，同比增長9.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.0萬億元，增長7.1%;再生資源物流總額2.5萬億元，增長40.2%;單位與居民物品物流總額10.8萬億元，增長10.2%;進口貨物物流總額17.4萬億元，下降1.0%。

2021年社會物流總費用16.7萬億元，同比增長12.5%。社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.1個百分點。

從結(jié)構(gòu)看，運輸費用9.0萬億元，增長15.8%;保管費用5.6萬億元，增長8.8%;管理費用2.2萬億元，增長9.2%。

隨著國家“十四五”規(guī)劃全面實施，以及去年末中央經(jīng)濟工作會議部署的穩(wěn)經(jīng)濟政策措施加快落實，投資、消費和外貿(mào)的物流需求將持續(xù)恢復(fù)，物流業(yè)務(wù)活動將保持較好水平，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速，預(yù)計全年物流業(yè)延續(xù)穩(wěn)中有進發(fā)展態(tài)勢，社會物流總額增速或?qū)⒈３?%左右。

欲了解智能物流行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2022-2027年中國智能物流市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。

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