碳化硅作為第三代半導(dǎo)體材料，有著獨特的優(yōu)勢。密度低，碳化硅的密度低于金屬，這使它更加輕便;耐腐蝕性，不與其他高強度化學(xué)品發(fā)生反應(yīng);耐高溫，他的熔點高，具有超高的導(dǎo)熱性;機械強度高;高硬度，有這很強的耐受能力。
新能源汽車的快速發(fā)展是碳化硅功率器件應(yīng)用的主要驅(qū)動力，碳化硅功率器件可助力新能源汽車提升加速度、降低系統(tǒng)成本、增加續(xù)航里程以及實現(xiàn)輕量化等。
在諸多優(yōu)勢之下，碳化硅搭上了新能源的快車道。數(shù)據(jù)顯示，隨著越來越多車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入碳化硅技術(shù)，預(yù)估2022年車用碳化硅功率器件市場規(guī)模將達到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4億美元。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國碳化硅行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示：
碳化硅，是一種無機物，是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。在C、N、B等非氧化物高技術(shù)耐火原料中，碳化硅為應(yīng)用最廣泛、最經(jīng)濟的一種，可以稱為金鋼砂或耐火砂。 中國工業(yè)生產(chǎn)的碳化硅分為黑色碳化硅和綠色碳化硅兩種，均為六方晶體，比重為3.20～3.25，顯微硬度為2840～3320kg/mm。
碳化硅作為第三代半導(dǎo)體材料，有著獨特的優(yōu)勢。密度低，碳化硅的密度低于金屬，這使它更加輕便;耐腐蝕性，不與其他高強度化學(xué)品發(fā)生反應(yīng);耐高溫，他的熔點高，具有超高的導(dǎo)熱性;機械強度高;高硬度，有這很強的耐受能力。
碳化硅襯底主要有2大類型：半絕緣型和導(dǎo)電型。在半絕緣型碳化硅市場，目前主流的襯底產(chǎn)品規(guī)格為4 英寸，主要應(yīng)用于信息通訊、無線電探測等領(lǐng)域。在導(dǎo)電型碳化硅市場，目前主流的襯底產(chǎn)品規(guī)格為6 英寸，主要應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通以及大功率輸電變電等領(lǐng)域。
碳化硅行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域及行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/u>
碳化硅是典型的第三代半導(dǎo)體材料，應(yīng)用廣泛，近年來發(fā)展迅速。中國電科產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究院(13所)自2004年開始對碳化硅材料、器件進行工藝研究，與國際先進水平同步。經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，2017年，4英寸碳化硅電力電子工藝線正式實現(xiàn)批產(chǎn)供貨;為進一步擴充產(chǎn)能、對標國際先進，2019年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究院(13所)采用改擴建方式完成了碳化硅電力電子6英寸工藝線。
近年來，電動汽車市場快速增長，其中高壓碳化MOSFET作為電動汽車主逆變器和車載充電器的核心元器件，市場需求量巨大。尤其是用于主逆變器的1200V/100A高壓、大電流碳化硅MOSFET芯片，代表了當(dāng)前碳化硅電力電子芯片技術(shù)的最高水平，全球范圍內(nèi)具備批量供貨能力的廠家屈指可數(shù)。
在全球低碳節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料憑借其高效率、高密度、高可靠等優(yōu)勢，發(fā)揮出越來越重要的作用。
目前，我國的碳化硅功率芯片產(chǎn)品以二極管產(chǎn)品為主，在晶體管方面，若干單位具備一定的產(chǎn)品開發(fā)能力，正在進入實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的初期。在國家科技項目和各級政府的支持下，目前國內(nèi)有多家企業(yè)和平臺正在建設(shè)或已建成多條4~6英寸碳化硅芯片工藝線，這些工藝線的投產(chǎn)，將會大大提升國內(nèi)碳化硅功率芯片的產(chǎn)業(yè)化水平。
在目前整個碳化硅市場中，美、日、歐等外商仍占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示，Wolfspeed、英飛凌、羅姆約占據(jù)90%的碳化硅市場份額，其中Wolfspeed是碳化硅襯底的主要供應(yīng)商，占據(jù)了一半以上的碳化硅晶片市場。東方財富證券指出，雖然相較于國外市場，我國開展碳化硅方面的研究工作比較晚，但國內(nèi)目前已經(jīng)催生出一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)并實現(xiàn)碳化硅制造的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。目前該領(lǐng)域以山東天岳、天科合達、同光晶體、中科鋼研等襯底產(chǎn)品競爭優(yōu)勢相對突出。
總體上看，碳化硅有一定優(yōu)勢，尤其在汽車領(lǐng)域把碳化硅的技術(shù)進行快速迭代以后，未來還有光伏、風(fēng)電等更大的市場。
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2022-2026年中國碳化硅行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
隨著碳化硅行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的碳化硅企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...
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吳澳燕
2022碳化硅行業(yè)市場調(diào)研及行業(yè)市場產(chǎn)量現(xiàn)狀分析 
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