汽車改裝行業(yè)現(xiàn)狀分析 中國汽車改裝行業(yè)特點分析2023

• 黃文玉 2022年12月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1366 90
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汽車改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

汽車改裝行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀如何？

汽車改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

汽車改裝可以對車身顏色、發(fā)動機(jī)、燃料種類、車架號碼等進(jìn)行改裝，汽車改裝，大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內(nèi)飾改裝、汽車音響改裝。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

進(jìn)入21世紀(jì)我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進(jìn)了改裝行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產(chǎn)、銷售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。

中國汽車改裝業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當(dāng)火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受并走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經(jīng)開始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場。

汽車改裝行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國汽車改裝比例僅為5%，金額僅占后市場的3%，而發(fā)達(dá)國家有約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額。2018年中國汽車改裝市場產(chǎn)值超過1600億元，且以每年超過30%左右的速度遞增。在國內(nèi)汽車改裝愛好者大力號召下，以及高達(dá)千億產(chǎn)值的改裝車市場能拉動汽車行業(yè)效益提升。2020年改裝車新規(guī)"《機(jī)動車查驗工作規(guī)程》(GA801-2019)"出爐，對汽車改裝的限制進(jìn)一步縮減。2020年為中國輪胎改裝元年，而在去年，改裝市場的增速就超過了30%。

2020年我國汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車消費第二的中國市場，汽車改裝領(lǐng)域被無限看好，前景廣闊。2016-2020年中國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模在全球汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模占比中依然較小，2019年在政策上所帶來的多項利好下，未來中國汽車改裝行業(yè)市場潛力有很大的發(fā)展空間。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行。當(dāng)前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格，汽車排量等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝。

汽車改裝行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

目前，我國改裝行業(yè)存在以下特點：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國現(xiàn)在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝，包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險杠、輪轂、尾翼等簡單改裝。少部分消費者對車輛性能進(jìn)行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專業(yè)化、規(guī)模化的汽車改裝店。一些規(guī)模較大的汽車改裝店，從國內(nèi)外邀請專業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專業(yè)改裝件進(jìn)貨渠道，依照消費者的不同需求，進(jìn)行專業(yè)化的全方位改裝，并且對改裝汽車的安全質(zhì)量和售后服務(wù)提供保障。此外北京酷車小鎮(zhèn)等國內(nèi)高端汽車改裝園區(qū)也開始快速發(fā)展。

三是國外改裝企業(yè)正快速進(jìn)入中國。國外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權(quán)國內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國的總代理商，并提供相關(guān)的技術(shù)和售后服務(wù)支持。奔馳、寶馬等跨國企業(yè)也在國內(nèi)推出改裝車型。

四是保險公司開始重視改裝車輛保險。國內(nèi)多數(shù)保險產(chǎn)品對改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場的發(fā)展，車輛改裝部分逐步被納入到保險公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險公司的《新增加設(shè)備損失險條款》規(guī)定：“新增加設(shè)備，是指除保險車輛出廠時原有各項設(shè)備以外的、被保險人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本保險時，應(yīng)列明車上新增加設(shè)備明細(xì)表及價格?！?/p>

目前中國正處在汽車定制產(chǎn)業(yè)的起步發(fā)展階段，能夠基本滿足消費者的淺層定制，即對車身部分參數(shù)進(jìn)行選擇，而對汽車定制規(guī)?；a(chǎn)程度不高，有待進(jìn)一步發(fā)展。受廠商限制，定制內(nèi)容集中在外觀內(nèi)飾和裝備配置，基礎(chǔ)系統(tǒng)部分可選項較少，用戶尚無法實現(xiàn)完成自由定制，但是汽車定制改裝逐漸成為用戶的重要需求，汽車定制改裝是汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要發(fā)展路徑之一。隨著消費水平的提高、技術(shù)的進(jìn)步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業(yè)將走向分散化生產(chǎn)，以滿足用戶完全自由定制需求。

隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預(yù)計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。

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  2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  汽車改裝（Car modification）是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車改裝...

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