鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)2023

• 郭夢(mèng) 2023年1月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1372 90
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2022年11月底以來，伴隨鋰鹽價(jià)格整體回落，碳酸鋰市場(chǎng)也明顯降溫。截至1月13日，已有224家公司公布了2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中預(yù)增公司152家、預(yù)盈14家，合計(jì)報(bào)喜公司比例為74.11%。鋰電賽各個(gè)環(huán)節(jié)中，包括鋰鹽、正極材料、負(fù)極材料以及鋰電池等細(xì)分領(lǐng)域上市公司全面預(yù)喜

2022年11月底以來，伴隨鋰鹽價(jià)格整體回落，碳酸鋰市場(chǎng)也明顯降溫。截至1月13日，已有224家公司公布了2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中預(yù)增公司152家、預(yù)盈14家，合計(jì)報(bào)喜公司比例為74.11%。鋰電賽各個(gè)環(huán)節(jié)中，包括鋰鹽、正極材料、負(fù)極材料以及鋰電池等細(xì)分領(lǐng)域上市公司全面預(yù)喜，其中不少公司凈利潤(rùn)翻倍增長(zhǎng)，堪稱“印鈔機(jī)”。

鋰鹽指含有鋰元素的鹽類。鋰是微量元素，自然界中無游離鋰，通常為一價(jià)陽離子。20世紀(jì)40年代，cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功，實(shí)際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類，常用的是碳酸鋰。

鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)

新能源汽車補(bǔ)貼退坡，鋰鹽是否就此走向下行拐點(diǎn)?綜合企業(yè)及業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)，目前鋰鹽價(jià)格的回落主要受季節(jié)性因素影響，短期內(nèi)鋰鹽價(jià)格有望在春節(jié)后企穩(wěn)，不過中期來看，鋰鹽價(jià)格走勢(shì)將取決于今年鋰礦新增產(chǎn)能的釋放情況。據(jù)悉，目前，鋰鹽廠商并未受到價(jià)格波動(dòng)影響，仍然保持飽滿的生產(chǎn)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士亦指出，從供給角度來看，市場(chǎng)整體仍然趨緊。年末是碳酸鋰的傳統(tǒng)淡季，受低溫天氣影響，青海地區(qū)進(jìn)入生產(chǎn)淡季，鹽湖提鋰產(chǎn)量繼續(xù)下跌，礦端廠家基本開工正常，部分廠家交付前期訂單存在壓力。

元旦過后新年伊始鋰鹽價(jià)格繼續(xù)回調(diào)，目前國(guó)內(nèi)碳酸鋰的價(jià)格已從60萬元/噸的高位回調(diào)至50萬元/噸左右。據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，1月4日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰的報(bào)價(jià)跌6000元/噸，均價(jià)報(bào)51.15萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰的報(bào)價(jià)跌6000元/噸，均價(jià)報(bào)51.15萬元/噸。而這已是國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)38天的下跌，自從去年11月24日開始碳酸鋰的價(jià)格就開始出現(xiàn)跌勢(shì)。

將時(shí)間拉長(zhǎng)來看，碳酸鋰的價(jià)格從2022年年初的28萬元/噸一路上漲至去年3月底的52.35萬元/噸，之后其價(jià)格開始出現(xiàn)回調(diào)，并一直維持在45萬元/噸左右。進(jìn)入9月份后，碳酸鋰的價(jià)格開始再次走強(qiáng)，并于11月初突破60萬元/噸的大關(guān)。在經(jīng)過連續(xù)一個(gè)多月的回調(diào)后，目前碳酸鋰的價(jià)格維持在50萬元/噸左右。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

近年來隨著新能源汽車、化學(xué)儲(chǔ)能等下游行業(yè)的快速發(fā)展，以碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰為代表的鋰鹽產(chǎn)品作為鋰電行業(yè)的核心原料，市場(chǎng)需求持續(xù)提升。市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，帶動(dòng)了一批優(yōu)秀鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“九嶺鋰業(yè)”)就是其中之一。

鋰鹽企業(yè)的賺錢能力與其他行業(yè)相比排在前列，與自己的歷史相比也同樣驚人。過去9年間，天華超凈累計(jì)歸母凈利潤(rùn)不到15億元。但今年前三季度，天華超凈就凈賺超50億元，達(dá)到了過去9年累計(jì)額的3.5倍。

在新能源發(fā)展不斷升溫的情況下，全球?qū)τ阡嚨V的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在越發(fā)激烈。無論是近期加拿大要求中國(guó)的三家公司剝離在加拿大本地的鋰礦資產(chǎn)投資，還是南美鋰三角(阿根廷、玻利維亞和智利)意圖建立“鋰業(yè)OPEC”，聯(lián)合制定鋰的銷售價(jià)格，這些都表明在全球快速進(jìn)入新能源時(shí)代下，對(duì)鋰礦的爭(zhēng)奪正如當(dāng)年對(duì)石油的爭(zhēng)奪一樣。

而中國(guó)，作為當(dāng)前新能源發(fā)展最快，動(dòng)力電池產(chǎn)量最大、裝機(jī)量最多的國(guó)家，上游鋰資源卻明顯不足，鋰資源對(duì)外依賴度高達(dá)70%以上?？梢赃@樣說，一旦海外的鋰資源進(jìn)口全部停止，中國(guó)的新能源行業(yè)就將面臨致命打擊。因此，在海外不確定性日益增加的背景下，本土鋰資源的戰(zhàn)略性地位將進(jìn)一步提高。

近年來，在全球碳中和的背景下，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化，電動(dòng)汽車、風(fēng)光儲(chǔ)能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶領(lǐng)鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展。

未來，隨著新能源汽車動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池需求的持續(xù)增長(zhǎng)，鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將迎來持續(xù)增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)普遍看好鋰鹽價(jià)格在節(jié)后企穩(wěn)。華西證券預(yù)計(jì)，元宵節(jié)過后的2月份，國(guó)內(nèi)疫情高峰影響基本結(jié)束，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將逐步恢復(fù)正常，疫情及春節(jié)假期擾動(dòng)皆結(jié)束，下游需求有望好轉(zhuǎn)，鋰鹽價(jià)格大概率逐步企穩(wěn)。高工鋰電董事長(zhǎng)張小飛預(yù)計(jì)，2023年上半年，碳酸鋰供需緊張的情況仍將持續(xù)，碳酸鋰價(jià)格大概率維持在52萬元以上。鑫欏鋰電預(yù)計(jì)，碳酸鋰價(jià)格在一季度最低將在50萬元左右波動(dòng)。

展望后市，預(yù)計(jì)2023年上半年鋰行業(yè)供應(yīng)緊張的局面難以緩解，隨著產(chǎn)業(yè)鏈去庫以及需求端回暖，鋰價(jià)有望在春節(jié)后止跌，帶動(dòng)鋰板塊反彈。

欲了解更多關(guān)于鋰鹽行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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