新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺 新能源汽車行業(yè)前景分析及趨勢

• 郭夢 2023年7月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1237 80
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近年來，在政策和資本加持下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。以產(chǎn)銷兩旺的新能源汽車行業(yè)為例，除了造車新勢力持續(xù)加碼，傳統(tǒng)車企也不甘示弱，跨界廠商加入戰(zhàn)局。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月國內(nèi)新能源汽車銷量同比增長1.2倍，至59.3萬輛，繼續(xù)保持高速增長勢頭，市場占有率達(dá)到24.5%。

新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺

近年來，在政策和資本加持下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。以產(chǎn)銷兩旺的新能源汽車行業(yè)為例，除了造車新勢力持續(xù)加碼，傳統(tǒng)車企也不甘示弱，跨界廠商加入戰(zhàn)局。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月國內(nèi)新能源汽車銷量同比增長1.2倍，至59.3萬輛，繼續(xù)保持高速增長勢頭，市場占有率達(dá)到24.5%。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的28.3%。

汽車是體現(xiàn)一國制造業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一，而新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。

新能源汽車行業(yè)屬于國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 之一，是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在。自 2000 年以來，國家陸續(xù)出臺(tái)一 系列產(chǎn)業(yè)政策支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈行業(yè)的健康發(fā)展，尤其支 持技術(shù)壁壘更高的零部件的國產(chǎn)化替代。

新能源汽車行業(yè)前景分析及趨勢

中國突破新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，建成完整產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)銷量連續(xù)8年世界第一?！?小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”正是中國新能源汽車崛起的一個(gè)縮影。

2022年，我國新能源汽車產(chǎn)量705.8萬輛，其中長三角的滬蘇浙皖四地產(chǎn)量約290萬輛，占四成以上。

為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》，提出到 2025 年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到 2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

當(dāng)前，全球主要汽車生產(chǎn)國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，這為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)競爭也日趨激烈。雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但產(chǎn)業(yè)仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力優(yōu)待提升等問題，需要有關(guān)各方共同應(yīng)對(duì)解決。

技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。經(jīng)過多年培育，我國在新能源汽車領(lǐng)域擁有較為完備的產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)優(yōu)勢。然而換道超車，更要堅(jiān)持創(chuàng)新。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵、前沿技術(shù)領(lǐng)域的布局刻不容緩。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析

截至2023年，中國新能源汽車保有量已經(jīng)超過500萬輛，并且每年都在以40%以上的速度增長。同時(shí)，國內(nèi)新能源汽車廠商紛紛推出各種車型以滿足市場需求，嘉實(shí)新能源、比亞迪、特斯拉等品牌逐漸成為了行業(yè)領(lǐng)先者。

據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，近年來，各部門先后推出70余項(xiàng)支持措施，各地結(jié)合自身實(shí)際出臺(tái)配套政策。從實(shí)施產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程到組建動(dòng)力電池等國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，一系列舉措讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向更明確、步伐更堅(jiān)定。

把市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。近年來，從針對(duì)購買新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策到大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，來自消費(fèi)端的支持充分調(diào)動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的積極性。市場的快速拓展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。

技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力。經(jīng)過多年培育，我國在新能源汽車領(lǐng)域擁有較為完備的產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)優(yōu)勢。然而換道超車，更要堅(jiān)持創(chuàng)新。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵、前沿技術(shù)領(lǐng)域的布局刻不容緩。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場潛力，政策、技術(shù)不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，國內(nèi)市場的整體規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，新能源汽車的發(fā)展前景廣闊。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池行業(yè)人才短缺問題日益凸顯。根據(jù)國務(wù)院正式發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，也就說約750w輛。而2020年全年新能源汽車銷量136.7萬輛，占比僅5.4%，符合增長率將接近40%。

新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

  新能源汽車研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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