中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2023船舶制造行業(yè)產能分析

• 周迅 2023年9月18日 來源：互聯(lián)網 356 16
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近年來，江蘇新時代造船公司積極應對國際航運對環(huán)保的要求，創(chuàng)新推出LNG雙燃料動力系統(tǒng)，可以節(jié)約8%左右的傳統(tǒng)燃油，既節(jié)能又環(huán)保。后期，公司將繼續(xù)開發(fā)和推進新的燃料動力系統(tǒng)，積極推動企業(yè)高效高質量發(fā)展。今年，新時代造船廠計劃投資6.5億元人民幣實施高端船舶項3

船舶由成千上萬種零件構成，幾乎與各個工業(yè)部門都有關系。除特有的船體建造技術外，造船還涉及到機械、電氣、冶金、建筑、化學以至工藝美術等各個領域。因此,造船是以全部工業(yè)技術為基礎的一門綜合技術,反映一個國家的工業(yè)技術水平。

由于船舶的航區(qū)、任務和要求不同，船舶產品具有品種多、生產批量小的特點。為了有節(jié)奏地生產，縮短制造周期,造船廠從接受訂貨至完工交船為止,都必須有周密的生產管理和技術管理。造船用的材料品種多、數(shù)量大，其中以鋼材的使用量為最大。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2023船舶制造行業(yè)產能分析

目前，全球活躍船廠(年內接獲新訂單和/或交付新船的船廠)數(shù)量為274家，比2020年增加了4家，但僅為2007年最高約700家的40%左右。

截止2021年底，全球手持訂單量從2020年底的1.8億載重噸(2003年以來最低數(shù)字)增至2.23億載重噸。截至2023年1月8日，全球船廠手持訂單3793艘，共計108622899CGT。

2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，前述各項指標國際市場份額均保持世界第一。

2022年1-12月，我國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%，其中，海船為1295萬修正總噸;新接訂單量4552萬載重噸，同比下降32.1%，其中，海船為2133萬修正總噸。截至12月底，手持訂單量10557萬載重噸，同比增長10.2%，其中，海船為4530萬修正總噸，出口船舶占總量的90.2%。

從船舶成本構成來看，人工成本占到全船成本的30%左右、鋼材等原材料占全船成本的25%、設計管理成本占全船的5%、船舶配套占全船成本40%左右。船舶配套和原材料占整船成本相當大的比重，船舶總裝制造企業(yè)成本中約65%左右需要外購。

據預計2023年全球造船完工量將保持在1億載重噸的歷史較高水平，新接訂單量低于1億載重噸，手持訂單量保持在2億載重噸以上;我國造船完工量將突破4200萬載重噸，新船訂單量約4000—5000萬載重噸，手持船舶訂單保持在1億載重噸左右。

在過去幾年來造船業(yè)發(fā)生了重大整合，目前世界上75%的造船產能掌握在9家造船集團手中。在中國，中國船舶集團、中遠海運重工集團和揚子江船業(yè)集團掌握了66%的造船產能，比例分別為41%、14%、10%。

韓國三大船企掌握了92%的韓國造船產能，包括現(xiàn)代重工集團49%、三星重工22%、大宇造船21%。日本前三大造船集團也掌握了71%的造船產能，包括今治造船39%、日本造船聯(lián)合(JMU)18%以及大島造船14%。

近年來，江蘇新時代造船公司積極應對國際航運對環(huán)保的要求，創(chuàng)新推出LNG雙燃料動力系統(tǒng)，可以節(jié)約8%左右的傳統(tǒng)燃油，既節(jié)能又環(huán)保。后期，公司將繼續(xù)開發(fā)和推進新的燃料動力系統(tǒng)，積極推動企業(yè)高效高質量發(fā)展。

今年，新時代造船廠計劃投資6.5億元人民幣實施高端船舶項目，全部建成達產后可年產30艘LNG雙燃料動力船。

中國船舶集團有限公司控股中國船舶、中國重工和中船防務三家造船實力強勁的上市公司。2022 年，其下屬造船企業(yè)滬東中華造船、江南造船、外高橋造船、廣船國際南沙船廠、大連船舶重工及北海造船三大指標中國排名均表現(xiàn)良好。中國船舶集團公司的業(yè)務包括上游的動力與機電設備業(yè)務、中游的海洋裝備業(yè)務及下游的生產性現(xiàn)代服務業(yè)。是一個業(yè)務布局涉及船舶行業(yè)全產業(yè)鏈的大型綜合性企業(yè)。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及船舶制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國船舶制造行業(yè)作了詳盡深入的分析，為船舶制造產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

了解更多行業(yè)數(shù)據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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