三輪摩托車市場產(chǎn)銷情況 三輪摩托車市場現(xiàn)狀調(diào)查分析2024

• 劉明月 2023年10月27日 來源：中研研究院 324 14
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據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，1-6月，三輪摩托車產(chǎn)銷114.43萬輛和115.22萬輛，同比增長2.65%和2.17%。

瑞典電動摩托車新秀Cake計劃在華投資設(shè)廠

瑞典電動摩托車新秀Cake近日與上海永樂達成經(jīng)銷商協(xié)議，計劃在未來4年內(nèi)在中國銷售15萬輛電動摩托車，并在華投資布局生產(chǎn)工廠。Cake公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Stefan Ytterborn表示，未來在華生產(chǎn)的電動摩托車將僅在中國國內(nèi)銷售，不出口到其他國家。公司十分重視綠色低碳，努力確保所用電力完全是綠色的，但考慮到中國目前大部分電力來自煤炭，公司必須秉持更加實際的態(tài)度，鼓勵消費者使用相對綠色的交通工具。Cake公司創(chuàng)立于2016年，目前擁有160多名員工，2021年銷售額8600萬瑞典克朗。在最新一輪融資中，Cake的估值為17億瑞典克朗，瑞典養(yǎng)老金集團AMF為最大股東，持股12%。今年9月公司將進行新一輪融資，預(yù)計融資規(guī)模將達5億至10億瑞典克朗。公司計劃到2024年實現(xiàn)2.5萬輛的年產(chǎn)量，在2025年達到5萬輛。

國內(nèi)三輪摩托車政策支持

為進一步推動三輪摩托車行業(yè)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營、價值經(jīng)營之路，保障行業(yè)健康良性發(fā)展，分會秘書處起草了《三輪摩托車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展倡議書》草案，各會長單位代表對倡議書內(nèi)容進行了逐條審議，提出修改建議，達成共識，共同簽署了倡議書，并承諾共同遵守，“打造“高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展”的營商環(huán)境，保障行業(yè)健康良性發(fā)展。

面對三輪摩托車市場新的形勢和機遇，提前做好未雨綢繆，對下一步的產(chǎn)業(yè)發(fā)展做更多的思考;利用本次辦公會為契機，分會配合商會做好調(diào)研工作，全面了解行業(yè)發(fā)展的問題、了解各企業(yè)對商會工作發(fā)展的意見建議，盡快形成調(diào)研報告上報相關(guān)部委，反饋問題后，對我們下一步市場清理、規(guī)范發(fā)展一些工作，做好前期鋪墊;下一步商會要積極發(fā)展會員，創(chuàng)新性的開展工作，提高分會的凝聚力和商會的影響力。

三輪摩托車市場產(chǎn)銷情況

據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，1-6月，三輪摩托車產(chǎn)銷114.43萬輛和115.22萬輛，同比增長2.65%和2.17%。

1-6月，正三輪摩托車產(chǎn)銷114.23輛和115.02萬輛，同比增長2.54%和2.06%。其中，普通貨運三輪車產(chǎn)銷100.16萬輛和100.89萬輛，同比增長2.34%和1.86%;普通客運三輪車產(chǎn)銷14萬輛和16.27萬輛，產(chǎn)銷同比增長4.29%和3.84%。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示

據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，我國摩托車出口環(huán)比增長，同比明顯增長，從8月單月來看，出口量也處于歷史同期較高水平。1-8月累計出口量，恢復(fù)正增長，一方面由于去年下半年摩托車出口下滑明顯，基數(shù)較低;另一方面也是由于在國家系列穩(wěn)外貿(mào)政策的支持下，我國摩托車出口保持了平穩(wěn)運行，逐月向好的趨勢。

8月摩托車出口77.07萬輛，環(huán)比增長1.23%，同比增長28.45%;出口金額4.85億美元，環(huán)比下降4.34%，同比增長13.53%。其中，二輪摩托車出口74.45萬輛，環(huán)比增長1.75%，同比增長30.81%;三輪摩托車出口2.62萬輛，環(huán)比下降11.66%，同比下降15.04%。

1-8月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額46.18億美元，同比下降2.44%，降幅繼續(xù)縮窄。整車出口量542.61萬輛，同比增長2.64%，出口金額36.76億美元，同比下降0.37%。摩托車發(fā)動機出口64.57萬臺，同比增長0.89%，出口金額1.4億美元，同比下降4.37%。沙灘車出口24.11萬輛，同比下降11.75%，出口金額5.79億美元，同比下降14.3%。摩托車零部件出口金額2.23億美元，同比增長0.42%。

1-8月，出口量位居前六位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分別出口166.47萬輛、151.94萬輛、71.3萬輛、46.14萬輛、34.22萬輛和20.64萬輛。與去年同期相比，125系列同比下降12.24%,150系列同比增長18.22%,110系列下降2.46%，200系列增長7.94%，50系列增長50.61%，250系列增長29.77%。1-8月，上述六大系列品種共出口490.7萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.96%。三輪摩托車出口25.88萬輛，同比下降16.91%。

三輪摩托車市場現(xiàn)狀調(diào)查分析2024

當前，三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場份額向頭部企業(yè)集聚，一批優(yōu)質(zhì)的中小企業(yè)和配套逐步轉(zhuǎn)向區(qū)域優(yōu)勢顯著的板塊集聚。市場升級、管理愈發(fā)規(guī)范化，品牌發(fā)展逐步向多元化、多維度層面遞進，可以說市場競爭越來越激烈!各大品牌也在迎合市場需求，積極轉(zhuǎn)型升級，尋求突變。

三輪摩托車形成了比較完善的開發(fā)、生產(chǎn)、營銷體系。有許多項獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)和名牌產(chǎn)品覆蓋。三輪摩托車由于其性價比高至今成為老百姓載貨、載客的重要工具。

三輪摩托車是業(yè)內(nèi)各界人士爭相投資擴廠的熱土。像珠峰摩托、大志摩托、大陽摩托、長江科技、大河新能源、望江摩托、北摩車業(yè)、五羊摩托、華鷹摩托、摩聯(lián)車業(yè)、瀾海實業(yè)、福山減震、川渝精工、泰升鋼圈、天成儀表、耀強后橋、正大管業(yè)、圣鈺后橋、紅迪油箱、弘億摩配等入駐較早的企業(yè)，無論從生產(chǎn)規(guī)模、制造實力，還是產(chǎn)銷量、利潤空間均實現(xiàn)高突破式增長。

三輪摩托車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、三輪摩托車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國三輪摩托車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

更多行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的三輪摩托車市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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