汽車行業(yè)作為投資的一線領域 市場對其的投融資熱情高漲

• 洪前進 2023年11月3日 來源：互聯(lián)網 554 30
• 繁體

汽車行業(yè)作為投資的一線領域，市場對其的投融資熱情高漲，整個汽車領域的投資保持了高增速，汽車行業(yè)投資規(guī)模超過千億元，未來企業(yè)行業(yè)投資規(guī)模仍然以10%以上比例增長。

汽車行業(yè)投資大的機會還是圍繞新能源和配套設施展開。為構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐天津市全國新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)重要生產基地建設，促進新能源汽車等大宗消費和高質量發(fā)展，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，2023年9月19日天津市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《天津市進一步構建高質量充電基礎設施體系的實施方案》到2030年，力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺，車樁比處于全國主要城市前列。實現(xiàn)京津冀主要城市交通圈充電網絡全覆蓋，高速公路服務區(qū)充電樁全覆蓋，城市各類停車場充電樁全覆蓋、農村地區(qū)充電樁鎮(zhèn)鎮(zhèn)全覆蓋、4A級以上景區(qū)充電樁全覆蓋，形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網絡。充電基礎設施智能開放，充電設備快慢結合，充電服務安全便捷，充電信息互聯(lián)互通，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現(xiàn)代化基礎設施體系建設。

中研研究院《2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預測報告》分析

十四五期將繼續(xù)堅持“綠色科技驅動能源革命，數(shù)字變革深化價值創(chuàng)造”的核心經營理念，堅持高質量發(fā)展，據中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示，2023年1-5月，汽車制造業(yè)固定資產投資保持較快增長。2023年1-8月，中國汽車制造業(yè)固定資產投資保持較快增長。2023年1-8月，中國汽車制造業(yè)固定資產投資同比增長19.1%，高于全國固定資產投資15.9個百分點。

這一數(shù)據表明汽車制造業(yè)在經濟增長中扮演著重要角色。汽車行業(yè)作為投資的一線領域，市場對其的投融資熱情高漲，整個汽車領域的投資保持了高增速，汽車行業(yè)投資規(guī)模超過千億元，未來企業(yè)行業(yè)投資規(guī)模仍然以10%以上比例增長。

圖表：2018-2023年三季度新能源汽車保有量

數(shù)據來源：中研普華產業(yè)研究院

根據中研研究院《2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預測報告》分析得知，據公安部統(tǒng)計，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中新能源汽車1821萬輛。

新能源汽車保有量達1821萬輛，前三季度新注冊登記519.8萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。其中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。2023年一至三季度，全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，占汽車新注冊登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。

1中國汽車智能制造再添新成果。

2023年8月19日，猛士科技智慧園區(qū)舉辦開園儀式。據介紹，該園區(qū)以建設世界級智能工廠為目標，打造現(xiàn)代化環(huán)保生態(tài)工廠，建設“零碳”工業(yè)園示范區(qū)，構建車谷走廊的綠色能源名片，以“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”四位一體的創(chuàng)新運營發(fā)展模式，打造行業(yè)高端智能制造新樣本。

據介紹，猛士園區(qū)于2022年2月3日破土動工，2023年3月28日實現(xiàn)產線全面貫通，工業(yè)化建設僅僅用了14個月。其首款量產車猛士917已進入試生產。猛士園區(qū)的正式開園，標志著猛士917進入批量生產階段，即將面向用戶交付。

猛士科技園區(qū)占地面積476畝，研發(fā)及園區(qū)建設總投資63億元，配套建設辦公樓及體驗中心、越野體驗賽道、測試跑道、整備發(fā)車中心、綜合站房等設施，規(guī)劃一期實現(xiàn)年產2萬輛生產能力。

2.日本或將對國產電動汽車電池和半導體實行稅收減免

據路透社報道，2023年8月11日，日本《經濟新聞》(Nikkei)報道稱，日本計劃從2024年4月起對本國產的電動汽車電池和半導體實行稅收減免政策，以增強經濟安全。

路透社指出，此舉是效仿美國和歐盟的類似產業(yè)政策，旨在鼓勵企業(yè)將生產遷回國內，同時也將促進日本的能源轉型。

路透社援引日本《經濟新聞》的報道稱，對于日本政府2024年的財政稅法修訂，日本經濟產業(yè)省將建議對在日本生產戰(zhàn)略關鍵產品的公司減稅。與美國的《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act)類似，該計劃將根據電池和芯片的產量降低公司稅。據報道，日本經濟產業(yè)省將在今年年底前起草包括適用項目在內的具體內容。

在執(zhí)政聯(lián)盟就稅法草案達成政治一致后，日本政府每年春天都會修改稅法，并在12月確定總體方針。

為了確保戰(zhàn)略產品的供應鏈，日本還公布了對臺積電、美光科技等芯片制造商在日本建廠的數(shù)十億美元補貼，并于去年通過了《經濟安全促進法》(Economic Security Promotion Act)。

此外，日本經濟產業(yè)省已將包括汽車電池在內的蓄電池列為國家經濟安全的關鍵，并在第二次補充預算中撥出3300億日元，以支持國內電池的供應和發(fā)展。其中，日本將向豐田提供約1200億日元(合8.54億美元)，為豐田電池生產承擔三分之一的資本支出和一半的技術開發(fā)。

3.長安啟源A07全域下訂開啟，售價15.59萬元-17.69萬元，數(shù)智進化新汽車同級頂流

2023年9月26日，長安汽車旗下全新新能源序列首款車型長安啟源A07迎來上市，新車推出3款增程、兩款純電共5款配置車型，售價區(qū)間為15.59萬元-17.69萬元。新車基于長安EPA1平臺打造，以四大同級頂流價值，帶來媲美30萬級的數(shù)智體驗感和品質駕乘體驗感，將全面滿足數(shù)智時代人們對美好生活的向往，還將塑造“18萬級高級數(shù)智新汽車”同級門檻，不斷引領行業(yè)向上。

同時，長安啟源為助力用戶向美好生活躍遷，還針對長安啟源A07推出“6大躍遷好禮”，躍遷煥新禮：至高8000元置換現(xiàn)金補貼;享2000元增購現(xiàn)金補貼(置換/增購二選一);躍遷全保禮：三電系統(tǒng)終身質保(非營運首任車主);躍遷金融禮：24期0息，60期低息;躍遷養(yǎng)車禮：588元購3年或6次基礎保養(yǎng)(含首保);躍遷充電禮：購車即送充電樁含安裝(首任車主1年內有效);躍遷精品禮：購車即送天幕遮陽簾。

中研研究院《2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預測報告》分析

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預測報告

  汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內需求收縮、供給沖擊、預期減弱三重壓力仍然存...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡