5G對移動通信服務企業(yè)來說是彎道超車的好機會

• 2018年7月30日 ZhangHongYuan來源：中國經(jīng)營報 1258 82
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  2018-2023年中國通信鐵塔行業(yè)市場深度調(diào)研與前景趨勢預測咨詢報告

  通信鐵塔研究報告對通信鐵塔行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的通信鐵塔資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...

工信部門在今年4月28日宣布，民營移動通信業(yè)務正式商用，三個月后，正式牌照發(fā)放。這對于行業(yè)而言，無疑是一利好。

“分享通信以B2B起家，現(xiàn)在已經(jīng)有大約1200萬的用戶，所以大客戶戰(zhàn)略外，我們也計劃沿著經(jīng)營——賦能的路線，將通信、網(wǎng)絡變成一項基礎設施服務，來吸引更多的伙伴，所以我們也在計劃開啟一片場地，作為創(chuàng)業(yè)者的孵化器。”蔣志祥說。

分享通信通過合作伙伴來擴大業(yè)務的模式，與另一位通信業(yè)專家鄒學勇的想法不謀而合。鄒學勇表示，移動通信服務企業(yè)引入合作伙伴是發(fā)展的有效方式，“移動通信服務企業(yè)不是說自己去賣號，自己去賣產(chǎn)品，而是尋找更多的合作伙伴，幫助他們?nèi)プ鲆恍┓?。移動通信服務企業(yè)要尋找自己的SP2.0伙伴，讓代理商幫助移動通信服務企業(yè)銷售它的號碼。”

“實際上，對于目前的多數(shù)移動通信服務企業(yè)來講，面臨的是要利潤，還是要規(guī)模的問題。就我們所觀察到的，用戶往往需要兩年以上的培養(yǎng)，才能形成品牌的忠誠度，往后才會成為企業(yè)的利潤來源。同時也需要有一定的技術(shù)實力，來服務我們的行業(yè)客戶和大眾市場?！笔Y志祥如是說。

5G與物聯(lián)網(wǎng)

在中國信息通信研究院規(guī)劃所電信行業(yè)研究部主任許立東看來，已經(jīng)有6881萬用戶的移動通信服務企業(yè)應該由“擴張用戶”轉(zhuǎn)向“價值經(jīng)營”。除了利用自己的業(yè)務布局來發(fā)展外，還需要在現(xiàn)有的模式上能夠繼續(xù)地探索，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模上進一步擴張，例如物聯(lián)網(wǎng)、寬帶接入等;有資源有背景的移動通信服務企業(yè)可以嘗試服務主業(yè)的信息化。

工信部門最新發(fā)布《通告》指出：鼓勵民營移動通信企業(yè)落實“互聯(lián)網(wǎng)+”、數(shù)字經(jīng)濟等國家戰(zhàn)略，結(jié)合企業(yè)優(yōu)勢資源和能力，加大服務和商業(yè)模式創(chuàng)新力度，在確保落實行業(yè)卡實名登記和網(wǎng)絡安全的前提下，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用等新技術(shù)新應用?；A電信企業(yè)應積極為民營移動通信企業(yè)提供必要的資源和技術(shù)支持，做好網(wǎng)絡等支撐保障工作。

不難看出，監(jiān)管部門也在鼓勵移動通信服務企業(yè)積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。隨著牌照的正式發(fā)放，讓這一群體的戰(zhàn)場已不再擁擠在移動通信市場，而在發(fā)展空間更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)領域。

實際上，在過去幾年中，不少移動通信服務企業(yè)也在不斷進行嘗試。有媒體統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)有超過三分之一的移動通信服務企業(yè)進擊物聯(lián)網(wǎng)市場。

“目前，互聯(lián)網(wǎng)的設備接入數(shù)量是50億個，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，到2020年，將達到500億個，這其間的想象空間和發(fā)展空間巨大?！笔Y志祥同時也強調(diào)：“要實現(xiàn)萬物互聯(lián)，還有一項技術(shù)很關鍵，那就是5G?！?/p>

據(jù)悉，在超低數(shù)據(jù)延遲方面，現(xiàn)在的4G已經(jīng)無法滿足很多前沿科技、行業(yè)的需求。比如在無人駕駛領域，4G的網(wǎng)絡速度會導致無人駕駛延時至少400毫秒。5G本身的特性，讓其有能力與數(shù)十億終端、機器人、人工智能、自動駕駛汽車、納米技術(shù)及更多領域的前沿技術(shù)相結(jié)合。

“4G改變生活，而5G將改變社會。推動5G發(fā)展也是運營商的使命所在，在5G時代實現(xiàn)萬物互聯(lián)將不再是空中樓閣?！笔Y志祥說：“5G除了網(wǎng)速更快之外，更重要的一點是大大減少了網(wǎng)絡延遲。這對移動通信服務企業(yè)來說，是彎道超車的好機會。”

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