國際物流知識：“船代”和“貨代”有什么區(qū)別？

• 2019年3月14日 ChenJunYi來源：中國物通網(wǎng) 1143 73
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船務(wù)代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司，都是所謂的“船代”?！按笔菫榇痉?wù)的，可以簡單理解為“船公司的代理”，“貨代”則是“貨主的代理”，“船代”和“貨代”服務(wù)的對象不同。

船舶代理業(yè)是一種服務(wù)性行業(yè)。

船舶代理的英文是Shipping Agency，如：

中國船舶代理有限公司：China Marine Shipping Agency Co., Ltd

中國外輪代理有限公司：China Ocean Shipping Agency

上海聯(lián)合國際船舶代理有限公司：Shanghai United Int'l Ocean Shipping Agency Ltd

中國船舶代理及無船承運人協(xié)會：China Association of Shipping Agencies & Non-Vessel-Operating Common Carriers，簡稱CASA。

根據(jù)國際航運業(yè)的慣常做法，“船代”的主要業(yè)務(wù)范圍包括：

1、船舶進(jìn)港和出港業(yè)務(wù)

如辦理海關(guān)及相關(guān)的口岸聯(lián)檢手續(xù)、派遣拖輪進(jìn)行引航、靠港停泊，檢驗維修、打掃或清洗船艙，熏蒸消毒，辦理海上救助、海事處理，船舶在港的交接手續(xù)等。

2、貨運相關(guān)業(yè)務(wù)

如安排集裝箱或其他貨物的裝卸、進(jìn)行理貨、中轉(zhuǎn)交接、儲存運輸、協(xié)助理賠，代船公司簽發(fā)提單、計收費用、代付費用，代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計算費用，代貨主租船訂艙以及相關(guān)工作等。

3、船用物料和物品供給業(yè)務(wù)

如為船舶辦理燃料供應(yīng)、提供淡水、船舶和船員所需物料、食品，以及為船公司代購、發(fā)送船用備件和其他物料等。

4、其它服務(wù)性業(yè)務(wù)

如為船員辦理出入境手續(xù)，船員調(diào)換、遣返、就醫(yī)、參觀旅游、家屬探望、信件傳遞，以及船公司委托辦理的其他事項等。

“船代”和“貨代”的區(qū)別：

1、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人;

2、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的;

3、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙、簽單、改單、放箱等工作;

4、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票;

5、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口，大部份的一級只能局限于對個別船公司有訂艙權(quán);

6、有訂艙權(quán)的一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位;

7、貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了，當(dāng)然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處，是掛靠就是掛靠的,也不要認(rèn)為我們是一級的就怎么樣怎么樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著怎么著了，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代;

8、口岸的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代就怎么著怎么著的好了;

9、貨代的主要工作是訂艙、報關(guān)、車運等工作，不是什么都能做的 ;

10、報關(guān)公司不一定是報關(guān)行(公司)，貨代也可以報，有的貨代只做報關(guān)的事情，其他事情他不做;

11、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的 ;

12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單;

13，無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的， 后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前者可開海運發(fā)票，后者只能用代理發(fā)票。另外，二者都可以開美金發(fā)票;

14、無船與一代二塊牌子可以同時被一個公司所有，所以經(jīng)常會看到什么貨運公司即是一代又是無船承運人;

15、選擇貨代主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點，價格是另一個重點，因此：性價比最好的貨代是首選!

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