自動駕駛行業(yè)投資報告 自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模及投資機遇

• 吳亞楠 2023年1月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1177 76
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未來3~5年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將迎來一輪高速推進，預(yù)計至2030年，中國運營的自動駕駛車輛將達3000萬輛。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，自動駕駛對汽車行業(yè)的未來發(fā)展具有重要意義。近十年來，快速發(fā)展的中國汽車業(yè)搶占新賽道，從政策支持到法規(guī)保障、從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)協(xié)同、從傳統(tǒng)車企到科技公司，各方持續(xù)高度關(guān)注讓創(chuàng)新形成合力，加快自動駕駛技術(shù)啟動全新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)突破。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

自動駕駛行業(yè)投資報告 自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模及投資機遇

自動駕駛有望解決人力成本提升、交通安全、司機短缺等諸多痛點，其中城市開放場景的市場空間大。隨著法律法規(guī)的逐步完善、自動駕駛企業(yè)自身技術(shù)的持續(xù)進步、產(chǎn)業(yè)鏈上游的逐步成熟，以及下游OEM與場景方的密切合作，自動駕駛落地速度或?qū)⒓涌臁?/span>

工信部表示，近年來，隨著汽車自動駕駛技術(shù)在全球的迅速興起，自動駕駛測試評價相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為各個國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重點工作方向。2018年4月，我國向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(ISO/TC22)提出自動駕駛測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)提案，獲批組建自動駕駛測試場景工作組(ISO/TC22/SC33/WG9)并擔(dān)任工作組召集人。

隨后，我國結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐，聯(lián)合德國、日本、英國、荷蘭、美國等二十余個國家的專家，圍繞自動駕駛測試場景共同規(guī)劃了一系列國際標(biāo)準(zhǔn)項目，包括ISO 34501場景詞匯、ISO 34502安全評估框架、ISO 34503設(shè)計運行范圍、ISO 34504場景分類、以及ISO 34505評價與用例生成等。

據(jù)介紹，ISO 34501是該系列中首個發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)、動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計運行范圍及條件等概念，明確了場景、動靜態(tài)環(huán)境和實體要素之間的關(guān)系，并形成了包括功能場景、抽象場景、邏輯場景和具體場景在內(nèi)的場景層次描述規(guī)則。

該標(biāo)準(zhǔn)作為自動駕駛系統(tǒng)測試場景的重要基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，滿足了行業(yè)在開展自動駕駛測試評價相關(guān)工作時采用標(biāo)準(zhǔn)化語言描述測試場景的需求，將廣泛應(yīng)用于全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)、測試和管理，為智慧出行、區(qū)域接駁及道路運輸?shù)雀黝愖詣玉{駛應(yīng)用提供重要基礎(chǔ)支撐。

自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模分析

根據(jù)工信部制定的標(biāo)準(zhǔn)，將駕駛自動化分成0-5級。其中，L3級別是指在自動駕駛系統(tǒng)所規(guī)定的運行條件下，車輛本身就能完成轉(zhuǎn)向和加減速以及路況探測和反應(yīng)的任務(wù)，是汽車自動化道路的一次躍升。近年來我國自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模也隨之迅速增長。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模為93.7億元，同比增長15.3%。2021年我國無人駕駛相關(guān)企業(yè)處測量達1564家，同比增長35.5%。

目前，上海、廣州、長沙、滄州等多地已經(jīng)開放自動駕駛常態(tài)化運營;上海嘉定、臨港、奉賢、金橋4個測試區(qū)開放了自動駕駛測試道路253條，測試場景超過5000個;江蘇無錫將常態(tài)化運營3條5G自動駕駛網(wǎng)約巴士;深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理、事故責(zé)任認定等領(lǐng)域，開展法制化探索;廣州啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人類駕駛汽車混行試點……

2022年7月，中國首個無人駕駛汽車法規(guī)出臺，深圳市第七屆人民代表大會常務(wù)委員會通過《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》(下稱“條例”)，將于8月1日起實施。根據(jù)條例，深圳將允許完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在限定區(qū)域內(nèi)合法上路。

目前自動駕駛正在規(guī)?；侀_的中國，有潛力成為全球最大的自動駕駛市場，也有希望誕生全球性的無人駕駛公司。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模為258.5億美元，同比增長15.9%。

自動駕駛市場投資機遇

今年上半年，國內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車達到228萬輛，市場滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。

去年同期，這一數(shù)值才剛剛超過20%。時隔一年，自動駕駛車輛市場滲透率大幅提升，而且高于備受消費者青睞的新能源車，顯示出國內(nèi)消費市場對自動駕駛的高度關(guān)注。

未來3~5年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將迎來一輪高速推進，預(yù)計至2030年，中國運營的自動駕駛車輛將達3000萬輛。麥肯錫則認為，中國未來很可能成為全球大的自動駕駛市場，預(yù)計至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元(約合人民幣3.58萬億元)。

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