2023智慧港航行業(yè)深度分析及現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2023年7月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 299 12
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智慧港航或智能港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進(jìn)行業(yè)管理

智慧港航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

智慧港航或智能港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造，從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能，促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海運(yùn)及其相關(guān)內(nèi)容。

《全球智慧港航發(fā)展報(bào)告(2021版)》(下稱(chēng)《報(bào)告》)發(fā)布?！秷?bào)告》顯示，2020年全球智慧港航市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2976.99億元人民幣，同比增長(zhǎng)20.18%，并預(yù)測(cè)2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。其中，中國(guó)國(guó)內(nèi)2021年智慧港航行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)584.27億元，同比上年增長(zhǎng)16.8%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2659個(gè);內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里，其中高等級(jí)航道超過(guò)1.6萬(wàn)公里。以沿海運(yùn)輸通道、長(zhǎng)江干線(xiàn)、西江航運(yùn)干線(xiàn)、京杭運(yùn)河—淮河等為水運(yùn)主要通道，以主要港口為樞紐，銜接鐵路、公路、管道等方式，連通世界、干支銜接的水路基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分析

從國(guó)內(nèi)貿(mào)易情況看，國(guó)內(nèi)貿(mào)易景氣度隨著外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化而有所波動(dòng)。2021年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1,143,669.70億元，同比增長(zhǎng)8.1%;社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到440,823億元，同比增長(zhǎng)12.5%。對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)上，近年來(lái)我國(guó)進(jìn)、出口增長(zhǎng)并不均衡，出口平均增速高于進(jìn)口。在出口推動(dòng)下，貿(mào)易順差也進(jìn)一步走高。2017年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值人民幣27.79萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.2%，系2015年以來(lái)首次增長(zhǎng)。其中，出口人民幣15.33萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%;進(jìn)口人民幣12.46萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%;貿(mào)易順差人民幣2.87萬(wàn)億元，同比收窄14.2%。2018年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值30.51萬(wàn)億元人民幣，比2017年增長(zhǎng)9.7%。其中，出口16.42萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.1%;進(jìn)口14.09萬(wàn)億元，增長(zhǎng)12.9%;貿(mào)易順差2.33萬(wàn)億元，收窄18.3%。

2019年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%，其中，出口17.23萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%;進(jìn)口14.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.6%;貿(mào)易順差2.92萬(wàn)億元，擴(kuò)大25.4%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。2020年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值32.16萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.9%。其中，出口17.93萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4%;進(jìn)口14.23萬(wàn)億元，下降0.7%;貿(mào)易順差3.7萬(wàn)億元，增加27.4%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

2021年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值39.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.4%。其中，出口21.73萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.2%;進(jìn)口17.37萬(wàn)億元，增長(zhǎng)21.5%。與2019年相比，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)23.9%、26.1%、21.2%。年度進(jìn)出口規(guī)模再上新臺(tái)階，首次突破6萬(wàn)億美元關(guān)口，與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

在集裝箱吞吐量排名上，公開(kāi)資料中12個(gè)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量中，增速較往年普遍放緩，有部分港口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中，上海港達(dá)4,703萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.1%，穩(wěn)居第一;寧波-舟山港2021年完成箱量3,108萬(wàn)TEU，同比增速8.2%，排名第二位;深圳港2021年完成箱量2,877萬(wàn)TEU，同比增速8.4%，排名第三。

濟(jì)寧市公布了2022上半年社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，在經(jīng)濟(jì)下行的態(tài)勢(shì)下，濟(jì)寧市依舊保持著較高的增長(zhǎng)速度，其中內(nèi)河港口物流的相關(guān)數(shù)據(jù)讓人眼前一亮。上半年，濟(jì)寧市港口完成貨物吞吐量2831.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.2%;集裝箱吞吐量2.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)168.9%，這個(gè)數(shù)字在全國(guó)的排名都很靠前。

2022年以來(lái)，水運(yùn)建設(shè)以“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大項(xiàng)目和水運(yùn)“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目為牽引，加快了推進(jìn)步伐。天津港北航道擴(kuò)建工程、茂名港通用碼頭等工程開(kāi)工建設(shè)，北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG碼頭工程、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程等工程有序推進(jìn)，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程、長(zhǎng)江中游蘄春水道航道整治工程等竣工驗(yàn)收，西部陸海新通道平陸運(yùn)河工程、上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進(jìn)。

《浙江省交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》由浙江省交通強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)，要求緊緊圍繞服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)和推進(jìn)數(shù)字化改革、推動(dòng)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)等中心工作，聚焦數(shù)據(jù)大腦、智慧設(shè)施、智能裝備、科創(chuàng)平臺(tái)、融合應(yīng)用等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快形成突破性標(biāo)志性成果，有力支撐現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為浙江爭(zhēng)創(chuàng)社會(huì)主義現(xiàn)代化先行省貢獻(xiàn)交通力量。

完成“國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”、“國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”、“港口危險(xiǎn)貨物建項(xiàng)目安全條件審查”等10本證書(shū)、文書(shū)的歸集工作;推進(jìn)政務(wù)服務(wù)2.0平臺(tái)的試點(diǎn)驗(yàn)證工作和投資在線(xiàn)3.0平臺(tái)應(yīng)用，完成平臺(tái)業(yè)務(wù)對(duì)接和用戶(hù)測(cè)試任務(wù)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上受理反饋和線(xiàn)下業(yè)務(wù)辦理無(wú)縫高速連接。

未來(lái)三門(mén)創(chuàng)新發(fā)展區(qū)可以直接通航3.5萬(wàn)噸船只，輻射整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域，力爭(zhēng)建設(shè)成為長(zhǎng)三角現(xiàn)代港航物流服務(wù)高地全省大宗物流集散交易基地，爭(zhēng)取在2025年整個(gè)總營(yíng)收收入突破130億。智慧港航行業(yè)建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)物流作業(yè)在線(xiàn)協(xié)同。加強(qiáng)智慧港航危險(xiǎn)品智能監(jiān)測(cè)預(yù)警。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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