冷藏貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研：冷藏車下沉市場空間仍較大

• 吳亞楠 2023年9月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1304 85
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中國物流與采購聯(lián)合會今天(31日)發(fā)布《2023年1—6月冷藏車銷量分析報告》。根據(jù)報告，隨著國內(nèi)市場政策持續(xù)深化，經(jīng)濟環(huán)境逐步改善，冷鏈物流市場活力進(jìn)一步凸顯，帶動冷藏車市場回暖，冷藏車銷量小幅增長。

隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動，我國冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大。另外，隨著生鮮電商、社區(qū)團購的興起，冷鏈物流訂單碎片化，帶動了冷鏈零擔(dān)和冷鏈城配的需求。包括現(xiàn)在很多的連鎖企業(yè)開始布局三線、四線、五線的市場，所以誕生了這種零擔(dān)的一些需求，更看到我們下沉市場對冷鏈產(chǎn)品的需求。

智能化是未來冷藏車發(fā)展趨勢

在保有量增長的前提下，未來我國冷藏車的發(fā)展將突破量變，尋求質(zhì)變。從技術(shù)來看，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用，冷藏車市場越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，市場對冷藏車的品質(zhì)意識將逐步增強，因此智能化將會是中國冷藏車的發(fā)展趨勢。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

冷藏貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速，中等收入群體呈繼續(xù)擴大趨勢，消費者的食品安全意識也在不斷提升，跨區(qū)域合作步伐也在加快，并且，生鮮電商帶動的國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費市場重塑，冷鏈需求正在快速增加。從冷藏車的噸位來看，輕型冷藏車銷量45699輛，占比68%，是市面上最熱門的冷藏車類型。其次是重型及中型，用于運送較大的需冷藏的為物品，銷量分別為15793輛及5041輛，占比分別為23.5%及7.5%。

目前我國市場冷藏車多按照功能進(jìn)行分類，主要產(chǎn)品類別有保溫汽車(僅隔熱無制冷機組)、冷藏汽車(溫度下限可達(dá)-18℃)、保鮮汽車(溫度在0℃左右，用于運輸新鮮貨物)、醫(yī)藥冷鏈運輸車等。

相比于其他專用車，冷藏車技術(shù)門檻較低，社會需求廣泛，因此產(chǎn)業(yè)相對較為成熟，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化較為明顯。2016年行業(yè)的龍頭北汽福田占據(jù)34.6%的市場份額，超出總市場份額的1/3。排名前三的企業(yè)占總產(chǎn)量的53.1%，超過了一半行業(yè)產(chǎn)量。其余市場份額由其他公司瓜分，并且競爭激烈。而排名前十名的企業(yè)總產(chǎn)量已達(dá)到整個行業(yè)產(chǎn)量的76%。因此，冷藏車行業(yè)的壟斷程度相對還是較高的，客戶集中度較高。

中國物流與采購聯(lián)合會今天(31日)發(fā)布《2023年1—6月冷藏車銷量分析報告》。根據(jù)報告，隨著國內(nèi)市場政策持續(xù)深化，經(jīng)濟環(huán)境逐步改善，冷鏈物流市場活力進(jìn)一步凸顯，帶動冷藏車市場回暖，冷藏車銷量小幅增長。

根據(jù)報告，今年上半年冷藏車銷量為25723輛，同比增長3.75%。分季度來看，一季度冷藏車銷量為11598輛，同比下降4.81%，環(huán)比增長24.48%;二季度冷藏車銷量為14125輛，同比增長12.01%，環(huán)比增長21.79%。

從區(qū)域市場情況看，今年上半年華東地區(qū)占全國銷量的32.11%，遙遙領(lǐng)先。華中和華北地區(qū)銷量位列第二和第三。與去年上半年相比，今年上半年，華東、華中、西北、西南、東北地區(qū)冷藏車銷量同比均有增長，其中華中、東北地區(qū)銷量增長明顯，同比增長37.94%和33.76%。

從各省份冷藏車市場流入分布情況來看，今年上半年，山東和湖北冷藏車銷量位列前二，銷量分別為3354輛、3088輛，同比分別增長43.52%、45.80%。

從冷藏車細(xì)分類型來看，今年上半年，輕卡冷藏車銷量為13978輛，市場份額超過五成，仍然是冷藏車的銷售主流。重卡冷藏車銷量為7420輛，同比增長61.8%。行業(yè)呈現(xiàn)輕卡量大、重卡增量市場快速增長的現(xiàn)象。

國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃·提高冷鏈運輸服務(wù)質(zhì)量》明確指出要加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。2022年6月初，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》，會同中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項目建設(shè)，加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐，為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。

冷藏車需求仍較大

《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到，要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級標(biāo)識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。

目前來看，冷鏈物流仍無法滿足國內(nèi)生鮮要求，作為冷鏈物流關(guān)鍵運輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求，目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展，隨著低線城市人們生活水平要求提高，冷藏車下沉市場仍有巨大的滲透空間。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。冷藏貨車行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了冷藏貨車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多冷藏貨車行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國冷藏貨車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告

  冷藏貨車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析冷藏貨車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘冷藏貨車行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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