智慧交通行業(yè)發(fā)展前景研究：智能交通產業(yè)持續(xù)高景氣

• 吳亞楠 2023年10月28日 來源：互聯網 242 8
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數據顯示，2022年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模達到2133億元，五年內年均復合增長率達13.46%，預計2023年該產業(yè)市場規(guī)模將達2432億元。

我國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，人口集中度空前提高，車輛出行需求猛增，道路、橋梁等的建設需求也隨之大量增加。與此同時，我國交通運輸業(yè)投資也持續(xù)保持旺盛態(tài)勢。

根據統(tǒng)計數據，我國公路建設投資“十二五”期間年平均增長率為7.0%，“十三五”期間年平均增長率為6.8%。“十四五”期間，在加快建設交通強國的要求下，預計投資仍會保持較高的增速。在此基礎上，給交通運輸各相關產業(yè)鏈創(chuàng)造出了一個黃金發(fā)展期。

智能交通行業(yè)涉及計算機、數據通信、傳感及控制等多項軟硬件技術，對行業(yè)參與者的技術水平和研發(fā)實力有一定要求。

數據顯示，2022年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模達到2133億元，五年內年均復合增長率達13.46%，預計2023年該產業(yè)市場規(guī)模將達2432億元。數據顯示，今年年初至10月26日，智能交通(885766.TI)指數已從864.13點漲至1010.37點，漲幅超14.47%。此外，截至10月27日，A股智能交通概念股已有106只。

政策支持智能交通發(fā)展

根據2019年印發(fā)的《交通強國建設綱要》，到2035年，我國要基本建成交通強國。擁有發(fā)達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。此后，交通運輸部又相繼確定了13個交通強國建設試點地區(qū)和21個交通強國建設試點單位，交通強國建設快速推進。

近日，中共中央、國務院印發(fā)了《數字中國建設整體布局規(guī)劃》，推動數字技術和實體經濟深度融合，在農業(yè)、工業(yè)、金融、教育、醫(yī)療、交通、能源等重點領域，加快數字技術創(chuàng)新應用。

智慧交通行業(yè)發(fā)展前景研究

當前，以ChatGPT為代表的生成式人工智能正在變革世界，世界第三次人工智能浪潮撲面而來，人工智能新技術對交通領域的影響越發(fā)顯現。

我國智能交通系統(tǒng)正處于向網聯化和協同化轉型的關鍵時期。總體來說，我國智能交通系統(tǒng)技術體系比較成熟，城市交通運行智能化監(jiān)測、道路交通信息采集處理發(fā)布等部分自主創(chuàng)新成果已躋身世界先進水平，各大主要城市紛紛加速推進智能交通系統(tǒng)建設。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能交通行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

習近平總書記高度重視智慧交通發(fā)展，多次作出重要指示，強調“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數據、互聯網、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”;要求“探索在信息基礎設施、智慧交通、能源電力等領域的推廣應用，提升城市管理的智能化、精準化水平”;明確“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，為智慧交通發(fā)展指明了前進方向。

發(fā)展智慧交通是全面建設社會主義現代化國家的必然要求。當前，全球新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，以人工智能、大數據、云計算等為代表的信息革命對世界交通現代化進程產生了革命性影響，正在塑造全球交通競爭新優(yōu)勢。

智慧交通已成為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新實踐最為活躍的領域，也是新型基礎設施建設的重要領域和數字經濟的重要組成部分。面對新形勢新要求，必須完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入推動交通數字化轉型，以智慧交通創(chuàng)新發(fā)展推動交通運輸高質量發(fā)展，為全面建設社會主義現代化國家當好先行。

作為智能交通的創(chuàng)新熱點，自動駕駛既是加快建設交通強國的重要引擎，也是發(fā)展可持續(xù)交通的主要領域。紅旗、長安、北汽、吉利等傳統(tǒng)整車廠，華為、中興、大唐等通信領域企業(yè)，以百度、阿里、騰訊為代表的互聯網企業(yè)，以及小馬智行、新石器、智行者等創(chuàng)新型企業(yè)，均在爭相布局自動駕駛領域。

城市場景高級別自動駕駛技術正在加速落地，有望解決人力成本提升、交通安全、司機短缺等行業(yè)普遍面臨的痛點，并有望通過相似場景下的數據積累和技術遷移反哺Robotaxi技術，形成泛城市場景下的技術遷移、互通和閉環(huán)。

智慧交通行業(yè)前景

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，去年，交通運輸部組織開展了智能交通先導應用試點，一年來試點取得了積極進展?！跋葘迷圏c是對新技術、新模式、新業(yè)態(tài)進行探索創(chuàng)新的主要形式。

當前，數字技術發(fā)展迅速，為智能交通建設創(chuàng)造了產業(yè)創(chuàng)新基礎，采用試點模式可以有效發(fā)揮政府政策的引導性與市場主體創(chuàng)新的積極性，也可以充分發(fā)揮國家交通行業(yè)主管部門頂層設計與地方政府探索實踐的雙維度積極性?！?/span>

在政策支持、技術進步、新基建投資需求被激發(fā)等多重因素驅動下，我國智能交通產業(yè)正持續(xù)高景氣發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。智能交通行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了智能交通市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多智能交通行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能交通行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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