工信部大力支持鈉離子電池發(fā)展 鈉離子電池行業(yè)迎來發(fā)展期

• 2021年10月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 760 45
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工信部近日答復(fù)“關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案”，表示將在“十四五”期間實施儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)重點專項，并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù)，進(jìn)一步推動鈉離子電池的規(guī)?；?、低成本化，并促進(jìn)性能優(yōu)異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領(lǐng)

工信部大力支持鈉離子電池發(fā)展

工信部近日答復(fù)“關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案”，表示將在“十四五”期間實施儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)重點專項，并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù)，進(jìn)一步推動鈉離子電池的規(guī)?；?、低成本化，并促進(jìn)性能優(yōu)異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領(lǐng)域加快應(yīng)用。

隨著技術(shù)逐步走向成熟，應(yīng)用場景不斷拓展，未來鈉離子電池或從儲能逐步走向動力，并以其低成本和高性能對鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)替代。鈉離子電池的原料資源豐富且分布均勻，發(fā)展鈉離子電池技術(shù)路線有助于維持動力電池終端價格穩(wěn)定，且成本存在進(jìn)一步下降空間。

根據(jù)中研普華《2021-2026年動力電池行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。自2016年以來，新能源汽車市場高速增長。2020-2025年，預(yù)計新能源汽車規(guī)模將增長4倍，向萬億市場沖刺。新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動動力鋰電池出貨量飆升，而帶動全球動力電池產(chǎn)能大規(guī)模擴(kuò)充。預(yù)計2020-2025年，中國及全球動力電池出貨量將增長5倍。新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長直接帶動了中國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力電池政策支持體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持全球領(lǐng)先、市場集中度不斷提升、企業(yè)優(yōu)勝劣汰不斷加速、技術(shù)水平大幅提升、產(chǎn)品成本明顯降低、國際競爭力不斷增強(qiáng)。

據(jù)統(tǒng)計，截止今年年底，磷酸鐵鋰電池在動力市場的占比將超過40%，2021年出貨量同比增長有望超200%。到2022年，磷酸鐵鋰電池的專利會更開放，從而給磷酸鐵鋰電池提供更多的發(fā)展機(jī)會。

有分析認(rèn)為，面向TWh時代，頭部動力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模普遍向100GWh體量邁進(jìn)，這意味著配套材料規(guī)模要向10萬噸級別以上邁進(jìn)，而沿用之前上游供應(yīng)鏈的擴(kuò)張規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足需求，這對于資金投入、產(chǎn)能規(guī)劃、產(chǎn)線部署等都提出更高的要求，也由此倒逼動力電池企業(yè)更深度地參與到上游的布局之中。

想要了解更多鈉離子電池行業(yè)具體詳情，可點擊查看中研普華《2021-2026年動力電池行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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