“兩桶油”入局換電賽道 換電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

• 2022年9月30日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1341 88
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據(jù)報(bào)道，由中國(guó)石油、中國(guó)石化、寧德時(shí)代、上汽集團(tuán)和上海國(guó)際汽車(chē)城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司日前成立。

“兩桶油”入局換電賽道

據(jù)報(bào)道，由中國(guó)石油、中國(guó)石化、寧德時(shí)代、上汽集團(tuán)和上海國(guó)際汽車(chē)城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司日前成立。新公司注冊(cè)資金40億元，將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等。這是“兩桶油”首次自掏腰包，以合資的方式入局新能源汽車(chē)換電賽道。對(duì)于當(dāng)前我國(guó)超千萬(wàn)輛新能源汽車(chē)保有量來(lái)說(shuō)，還需要更多的玩家攜起手來(lái)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，加速網(wǎng)點(diǎn)布局，打造更多換電車(chē)型，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)在換電模式上的破局。

換電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

2021年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售352萬(wàn)輛，同比+157.5%，超年初預(yù)期。但同時(shí)以充電樁為主的補(bǔ)能形式依然存在著充電時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)、效率過(guò)低，對(duì)土地、電網(wǎng)要求過(guò)高的困難，成為制約新能源汽車(chē)全場(chǎng)景普及的重要因素。換電通過(guò)直接更換電池的方式進(jìn)行補(bǔ)能，能與充電模式形成有效場(chǎng)景互補(bǔ)，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升。

國(guó)內(nèi)換電行業(yè)于2007-2012年進(jìn)入起步階段，但最終受制于保有量不足、行業(yè)技術(shù)不成熟、投入過(guò)大等因素于2013-2019年進(jìn)入沉淀期，甚至淡出政策補(bǔ)能文件。2020年開(kāi)始，政策、資本視角重回?fù)Q電，換電的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力(高補(bǔ)能效率、高電池使用效率和安全性，尤其是tob商業(yè)模式)、對(duì)電網(wǎng)重建要求較低、對(duì)土地基建要求較低等優(yōu)勢(shì)逐漸突出。

運(yùn)營(yíng)換電是一筆重資產(chǎn)投入，考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資金能力。據(jù)測(cè)算，單個(gè)乘用車(chē)換電站的投資額約500萬(wàn)元，其中電池投資額占28%。在日均服務(wù)100臺(tái)車(chē)，單車(chē)日運(yùn)營(yíng)里程350km的情況下，單站投資收益率為10.2%，對(duì)應(yīng)投資回收期為5.22年。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

目前換電模式受到政策傾斜。按照新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼方案，換電車(chē)型不受補(bǔ)貼前售價(jià)需要在30萬(wàn)元以下的限制。工信部在去年啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，將11個(gè)城市選為首批試點(diǎn)。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2021年底國(guó)內(nèi)建成換電站1298座，其中蔚來(lái)?yè)Q電站數(shù)量近800座。

從省(市)分布情況來(lái)看，換電站相較充電站，技術(shù)尚未成熟，目前主要分布在北上廣及沿海省份。其中北京市、廣東省、浙江省分別以255座、178座、118座換電站分局保有量一二三名。

預(yù)測(cè)2022-2025年換電站保有量有望分別達(dá)到2420座、5566座、11132座、20038座，即“十四五”末期我國(guó)換電站數(shù)量突破2萬(wàn)座，這或?qū)⒊蔀槠Ｊ氐墓烙?jì)。2022-2025年新增換電站設(shè)備投資額或?qū)⒎謩e為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元，合計(jì)約397億元，比電池增量市場(chǎng)略大。

想要了解更多換電行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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