2023釣魚船行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測

• 黃文玉 2023年3月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1133 73
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折疊式釣魚船是一種可以折疊起來的高科技釣魚船，船艇一般采采用高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓制成。這種材料具有輕便，耐撞擊，耐腐蝕等特點，是釣魚船品種中的高端產(chǎn)品。

一、釣魚船的概念

釣魚船(也叫釣魚艇)都屬于皮劃艇性質(zhì)。產(chǎn)品特點是一種小型手提式輕便旅游艇，折疊后放入旅行包，輕松地丟進(jìn)后備箱或固定在車頂上，您就可以帶著它云游四海了。也用于旅游時水上交通輕便運輸工具?？梢粤⒖梯d著家人和朋友去釣魚或海上兜風(fēng)。安全可靠、操縱簡便的游艇是您海上休閑的最佳選擇。 適用范圍： 海面悠閑，公園游覽，湖面釣魚，海上釣魚等。

折疊式釣魚船是一種可以折疊起來的高科技釣魚船，船艇一般采采用高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓制成。這種材料具有輕便，耐撞擊，耐腐蝕等特點，是釣魚船品種中的高端產(chǎn)品。

折疊式釣魚船是針對充氣船的所有缺點而研發(fā)的。折疊釣魚船船在國外已有30多年的歷史,且經(jīng)過許多國家及玩家的證實,折疊船艇確實是一艘耐用且穩(wěn)定可靠的船,特別適合釣魚。折疊時船體厚度僅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用車載移動,機動性高,即使一個人也可以到各個水域享受水上休閑活動。船體是采用聚丙烯材質(zhì)制作,保養(yǎng)容易,且材質(zhì)歷久不老化不變質(zhì),是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手劃也可加載船外機,不需要加外太重的馬達(dá),即可享有馳騁的快感,增加使用釣魚船的樂趣。

充氣船一般是PVC外皮，有折疊軟架或沒有架子的充氣船，只做娛樂作用，只能手劃，能坐1-8人左右，強度低，有2到3+1個氣室的，還有就一個氣室的。氣室越少，漏氣后越危險。一般匹配腳踏氣泵，偶建議用車載電泵代替要省力的多，還要配一氣壓表。即便在水上，也要配一手動打氣筒，以備不測——在船上是無法使用腳踏氣筒的，船底太薄。

釣魚艇制造業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點是在2008年北京奧運會以后，企業(yè)迎來的一次突飛猛進(jìn)式的發(fā)展。一方面，借助奧運會的東風(fēng)，國家出臺了相關(guān)的扶持政策，另外一方面，市民的生活水平提高，能消費得起釣魚艇。釣魚艇成為了汽車之后，市民家庭可以繼續(xù)購買的一種大型消費品。

二、釣魚船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國充氣船艇能否得以發(fā)展，最為關(guān)鍵的是行業(yè)主管部門能否把握全局和進(jìn)行精心的組織。我國的充氣船艇除滿足國內(nèi)需求外，完全可以推向國外市場。國內(nèi)外市場客觀上存在著極大的需求量，而我國充氣船艇的開發(fā)生產(chǎn)規(guī)模還較小。船舶行業(yè)應(yīng)盡快制訂建造標(biāo)準(zhǔn)和一系列相關(guān)的技術(shù)文件，如建造規(guī)范、工廠認(rèn)可、產(chǎn)品認(rèn)可和產(chǎn)品檢驗等。此外，還需解決合成橡膠膠布和彩色天然橡膠膠布或其他合適材質(zhì)膠布的研制攻關(guān)工作。我國如解決不了優(yōu)質(zhì)制艇材料，只是依靠進(jìn)口材料或發(fā)展PVC材質(zhì)的充氣船艇，其前途也是有限的。

目前，青島本地的釣魚艇制造企業(yè)，生產(chǎn)的釣魚艇基本上以5米到13米之間為主，大型的豪華釣魚艇，基本上還是以國外進(jìn)口的居多。從技術(shù)上來講，青島本地的許多企業(yè)，經(jīng)過一二十年的發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟，但是在品牌影響力上相對薄弱，這也使得想要往上突破高端市場比較乏力。

2020年，瓊臨漁03399”號釣魚船在浙江寧波象山下水，這是目前為止中國最大的一艘豪華型釣魚船。該船為鋼質(zhì)，首部設(shè)有側(cè)推裝置、以柴油機動力為推進(jìn)系統(tǒng)的尾機型釣具漁船(手工釣)，全船肋距550米，航行于遠(yuǎn)海航區(qū)，采用雷達(dá)通信導(dǎo)航，以自動化為主。船體總長68.6米、寬10.8米，排水1595.6噸，型深4.7米，最大續(xù)航力5000海里，設(shè)置了74個床位，49個釣位，總造價2000萬元。該船最大的特色，是對于海洋生態(tài)資源的破壞損害小。圖為“瓊臨漁03399”號?？吭诖瑥S碼頭邊。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國釣魚船行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

根據(jù)中國造船工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年中國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.42%。2020年中國造船完工量仍然位居世界第一，隨著國內(nèi)造船廠的陸續(xù)復(fù)工，造船完工量繼續(xù)上升，到2021年中國造船完工量4164萬載重噸，同比增長8.07%。

青島海釣愛好者超過10萬人，釣魚艇的需求也越來越多。近年來，青島的釣魚艇制造業(yè)逐漸發(fā)展，全市各類生產(chǎn)釣魚艇的企業(yè)超過30多家，每年生產(chǎn)釣魚艇1500艘左右，年產(chǎn)值在3億到5億元。大部分本地的垂釣愛好者，都是選擇購買本地的釣魚艇。不僅如此，青島本地釣魚艇企業(yè)生產(chǎn)的一些橡皮艇、公務(wù)艇等等，已經(jīng)可以出口到海外。另外，由于消費需求的帶動，青島海上旅游一系列產(chǎn)業(yè)鏈都得到了輻射帶動。

業(yè)內(nèi)人士表示，這兩年釣魚艇的價格也是越來越平民化，從十多萬元到上百萬元，各個價位區(qū)間的都有。從這一方面來講，增大了市民可選擇的空間。也讓原來比較高端的釣魚艇飛入尋常百姓家。

根據(jù)中國造船工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國造船新接訂單量為6231萬載重噸，同比增長115.38;2021年中國造船手持訂單量為9798萬載重噸，同比增長37.79%。

國家“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出，完善郵輪釣魚艇旅游、低空旅游等發(fā)展政策，推進(jìn)海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內(nèi)河游輪旅游等業(yè)態(tài)產(chǎn)品發(fā)展。有序推進(jìn)郵輪旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州等地郵輪旅游發(fā)展，推動三亞建設(shè)國際郵輪母港。推動內(nèi)河旅游航道建設(shè)，支持在長江流域等有條件的江河湖泊發(fā)展內(nèi)河游輪旅游，完善配套設(shè)施。推動游艇消費大眾化發(fā)展，支持大連、青島、威海、珠海、廈門、三亞等濱海城市創(chuàng)新游艇業(yè)發(fā)展，建設(shè)一批適合大眾消費的游艇示范項目。

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