工業(yè)和信息化部支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興6月18日在CICV2024上表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通訊、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領域應用的關鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。下一步，工信部將加強頂層謀劃和工作協(xié)同，堅持車路協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，采取更加有力的措施推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車形態(tài)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)的不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸成為我國汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型應用。

我們的報告《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了多個行業(yè)和領域，包括汽車制造、電子信息、交通運輸?shù)取Ｔ谶@個產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車制造企業(yè)、電子信息企業(yè)、通信運營商等都扮演著重要角色。競爭格局方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場參與者眾多，包括傳統(tǒng)汽車制造商如大眾、豐田等，以及科技巨頭如特斯拉、谷歌等。這些企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品特點，在市場中展開激烈的競爭。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

早期智能網(wǎng)聯(lián)汽車側(cè)重于“智能汽車”，強調(diào)單車智能化，未來將逐步向智能化與網(wǎng)聯(lián)化相融合的路徑發(fā)展，成就真正的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭。智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)，是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的競爭焦點。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?。2023年，我國乘用車L2級(自動駕駛)滲透率達到47.3%，2024年1-5月突破50%，部分功能接近L3級智能駕駛水平。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》分析：

智能網(wǎng)聯(lián)加速滲透，關鍵技術(shù)取得突破。當前，我國已建立涵蓋智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等完整的產(chǎn)業(yè)體系。激光雷達、大算力芯片設計、電子電氣架構(gòu)等關鍵技術(shù)加快突破，多款車型可實現(xiàn)覆蓋高速道路場景的領航輔助駕駛，C-V2X技術(shù)率先實現(xiàn)規(guī)模化應用。

同時，示范應用穩(wěn)步擴大。截至2024年5月底，全國共建成17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)調(diào)發(fā)展試點城市，開放測試示范道路3.2萬多公里，發(fā)放測試示范牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路測單元部署超過8700套，多地開展云控技術(shù)平臺建設。

政策支持是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場發(fā)展的重要力量。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，通過一系列政策和規(guī)劃來推動這一領域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進程。例如，《中國制造2025》戰(zhàn)略明確提出要發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

此外，政府還設立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點項目，為技術(shù)的成熟和應用提供了有利條件。這些政策支持和市場推動將有力促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

報告對我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。